تبلیغات
عکس,مشخصات فنی,قیمت,مقایسه خودرو - مطالب ابر offroad
 
عکس,مشخصات فنی,قیمت,مقایسه خودرو
درباره وبلاگ


عکس ماشین ,مشخصات ماشین , اصلاعات فنی , قیمت

مدیر وبلاگ : نوید
مطالب اخیر
نویسندگان
عبور از شکافها و ناهمواریها
آموزش آفرود عبور از شکافها و ناهمواریها
همیشه در مسیرهای خارج از راه یا همان آفرود ، با شکافهایی برخورد خواهید کرد که توسط فرسایش آب در وسط مسیر بوجود آمده و راه را برای شما سخت می کند . در مسیرهای گل آلود ، این شکاف ها غیر قابل عبورتر از شکافهایی هستند که در مناطق خشک وجود دارند ، زیرا در هنگام عبور ، ماشین شما با عدم اصطکاک کافی برای گذشتن از آن روبروست .
برای عبور صحیح و بدون دردسر از این گونه شکاف ها و شکستگی ها ، هیچ گاه نباید هر ۲ چرخ را همزمان درون حفره بیندازید. چراکه باعث می شود ۲ چرخ ماشین شما از کار افتاده و ۲ چرخ دیگر، قدرت عبور نداشته باشند . همیشه باید به صورت اریب با زاویه ای حدود ۳۰ تا ۴۵ درجه ، لاستیک ها را درون شکاف انداخته و بدون معطلی با اضافه کردن گاز و همچنین با استفاده از کمک و دنده سنگین از شکاف عبور کنید . در میانه راه هرگز با پدال گاز بازی نکنید ، زیرا این کار باعث ایجاد هرزگردی در لاستیک ها می شود . زاویه ورود به شکاف نباید بیشتر از حد باشد، چرا که در این صورت لاستیکتان به صورت عرضی در شکاف افتاده و کار برایتان بسیار مشکل خواهد شد . برای عبور از بعضی شکاف ها و برخی از شکستگی ها، وسیله ای به نام وافل برد(Waffle Board)وجود دارد که به عنوان پلی موقت عمل کرده و شما را از مـهلکه مــی رهـاند. این پل های موقت از جنس کامپوزیت و به صورت مشبک و دقیق ساخته شده که با وجود سختی جنس آن از سبکی و استحکام بالایی برخوردار است.




نوع مطلب : آموزش، گالری، شاسی بلند، 
برچسب ها : آموزش، آفرود، رانندگی، شکاف و رده، عکس، Offroad،
لینک های مرتبط :
چهارشنبه 6 آبان 1394 :: نویسنده : نوید
رانندگی در سربالایی در گل و لای
تایگون آفرود
عکس گرفته شده از دوستان تایگون آفرود - گیلان

شما ممکن است در مسیر خارج از راه به یک جاده سربالایی با شیب مثلا ۳۰درجه که سطح آن لغزنده و انباشته از گل و لای است برخورد کنید ؛ در چنین شرایطی با در نظر گرفتن زاویه شیب و همچنین طول مسافت ، از ابتدای شیب فاصله گرفته و خودرو را در حالت دو دیفرانسیل قـــرار دهید، دنده سبک (۳یا ۴) انتخاب کرده و دنده کمک تان را در حالت سنگین قرار دهید، چرا که اگر در چنین شرایطی از دنده سنگین(۱ یا۲) استفاده کنید ، به سرعت لازم پیش از شیب دست نخواهید یافت و اتومبیل تان در میانه راه از ادامه حرکت باز خواهد مانده و چرخها شروع به هرزگردی می کنند . با دنده ۳یا ۴ و کمک سنگین می توان به سرعت تقریبی ۳۰ تا ۵۰ کیلومتر دست یافت و این سرعت برای اتمام مسیر کافی به نظر می رسد .
در طول مسیر به علت لغزنده بودن سطح ، از بازی با پدال گاز خودداری کرده و همچنین در هیچ شرایطی اقدام به تعویض دنده نکنید چون باعث تغییر در انتقال قدرت به لاستیک ها و وارد شدن شوک به آنها می شود و اتومبیل از ادامه مسیر باز خواهد ماند . در طول راه در صورت مشاهده هرزگردی لاستیک ها و عدم کشش موتور، البته در مسیر مستقیم حرکت فرمان به طرفین تا حدودی برای حل این مشکل به شما کمک می کند .
در صورتی که اتومبیل از حرکت باز ایستاد هرگز ترمز نکنید، زیرا ترمز کردن در چنین شرایطی دقیقاجواب عکس به شماخواهد داد. در زمانی که ماشین دیگر قادر به ادامه مسیر نبود و ثابت ماند ، قبل از سرخوردن به سمت پایین ، دنده را در حالت عقب قرار داده و ترمز نکنید ؛ ماشین با حداقل سرعت به سمت پایین حرکت می کند و منحرف نخواهد شد .
در مسیر برگشت هرگز از ترمز استفاده نکنید چرا که تعادل شما به هم خورده و به صورت مورب پایین خواهید آمد .با این کار خطر برخورد با موانع کناری راه و حتی واژگونی، شما را تهدید خواهد کرد. حفظ خونسردی در مواقع اضطراری، اصلی ترین و ضروری ترین نکته در آفرود و رانندگی در خارج از راه است .اگر شما نتوانید بر خود مسلط شوید طبیعتا قادر به گرفتن تصمیم صحیح و عمل به آن در چنین مواقعی نخواهید بود.




نوع مطلب : آموزش، گالری، شاسی بلند، 
برچسب ها : سربالایی، گل و لای، رانندگی، تایگون، آفرود، offroad،
لینک های مرتبط :
پنجشنبه 25 تیر 1394 :: نویسنده : نوید
عکسی زیبا از تویوتا 2اف کاملا تیون شده تیم مشهد آفرود
Toyota fj45

تویوتا 2اف آفرود 2f

تویوتا Fj45 که در ایران به اسم 2f معروف است خودرویی با قابلیت آفرود بالاست که نقدش رو قبلا قرار دادیم




نوع مطلب : تویوتا، طراحی، تیونینگ، گالری، شاسی بلند، 
برچسب ها : آفرود، offroad، تویوتا، عکس، 2f، fj45، 2اف،
لینک های مرتبط :
**قهرمانی تیم آفرود ایران در مسابقات بین المللی آفرود ترکیه با حضور قهرمانان استان قزوین و زنجان**
قهرمانی آفرود ایران
مسابقات بین المللی آفرود ترکیه با حضور 5 کشور ترکیه،ایران،آذربایجان گرجستان و ارمنستان در شهر آردشن ترکیه برگزار شد که تیم ایران با حضور نفراتی از استان قزوین و زنجان با کسب یک مقام قهرمانی و دو مقام نایب قهرمانی توانست پرچمدار همیشگی این مسابقات باشد.این مسابقات در دو گروه برگزار میشد گروه اول تیم های خارجی و یک تیم از کشور میزبان حضور داشتند و گروه دوم تنها شرکت کنندگان کشور میزبان حضور داشتند که خودروها دارای رول بار و شرایط استاندارد فدراسیون و تاییدیه FIA بودند که به عبارتی میتوان به خودروهای دست ساز آنها نام برد.گروه اول شامل تیم های خارجی و تیم میزبان بود شامل 4 کلاس که برای اولین بار اینگونه کلاس بندی در این مسابقات اجرا میشد.



ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار خارجی، اخبار داخلی، مسابقات، شاسی بلند، 
برچسب ها : آفرود، مسابقات ترکیه، مسابقه، عکس، قهرمانی، offroad،
لینک های مرتبط :


آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :