تبلیغات
عکس,مشخصات فنی,قیمت,مقایسه خودرو - مطالب ابر برف
 
عکس,مشخصات فنی,قیمت,مقایسه خودرو
درباره وبلاگ


عکس ماشین ,مشخصات ماشین , اصلاعات فنی , قیمت

مدیر وبلاگ : نوید
مطالب اخیر
نویسندگان
یکشنبه 10 آبان 1394 :: نویسنده : نوید
رانندگی در زمستان و برف لغزندگی این گونه مسیرها حالتی شبیه رانندگی در گل و لای را تداعی می‌کند. پس برخی توصیه‌ها و تکنیک‌ها بین این دو حالت مشترک هستند البته تفاوت‌هایی وجود دارد که در جای خود بیان خواهد شد.
تویوتا اف جی کروزر در برف
اصولا رانندگی در فصل سرما به ویژه در کوهستان و مسیرهای جنگلی و برف گیر دشوار بوده و گاهی سبب به وجود آمدن موقعیت‌های خطرناکی می‌گردد که یادگیری تکنیک‌های مربوط به رهایی از این شرایط الزامی‌است. هرگز در هنگام عبور از روی تخته سنگ‌ها و محل‌های عبوری با سنگ‌های ریز و درشت بازی اضافی با پدال گاز انجام ندهید. این کار اصطکاک را کم و چرخ‌ها را دچار هرزگردی خواهد کرد و بدترین حالت زمانی است که شما از ادامه‌ی مسیر باز بمانید. اگر در هنگام عبور احساس کردید مانعی که در مقابل شماست سنگی بزرگ است و عبور از آن باعث لیز خوردن و امکان عدم عبوری موفق وجود دارد، در صورت مساعد بودن مسیری دیگر مسیر را عوض کرده و از کنار آن بگذرید. از تصمیم گیری‌های عجولانه بپرهیزید که عامل بسیاری از حوادث و صدمات جبران ناپذیر است. در مسیرهای سخت و صعب العبور با سرعت بسیار پایین حرکت کنید. این توصیه را که همیشه برای عبور از مسیرهای دشوار با چند اتومبیل همراه شوید را که از خاطر نبرده اید؟ گروهی یا حداقل به اتفاق چند نفر که بتوانند به شما یاری برسانند اقدام به این گونه سفرها نمایید. در شرایط حاد باید یک نفر به صورت پیاده در جلو اتومبیل حرکت کند تا با مشاهده ی مسیر به شما فرمان صحیح دهد که البته این شخص باید خود به اصول رانندگی آگاهی کافی داشته باشد. دنده‌ها را طوری انتخاب نمایید که با سرعتی یکسان حرکت کنید و با کم یا زیاد کردن حداقل دور موتور راهتان را بپیمایید. حتی المقدور از کمک سنگین استفاده نکنید و تنها با استفاده از کمک سبک و قفل دیفرانسیل‌ها مسیرتان را ادامه دهید.




نوع مطلب : تویوتا، ژاپنی، آموزش، گالری، شاسی بلند، 
برچسب ها : اف جی کروزر، تویوتا، عکس، برف، آقرود، آموزش رانندگی،
لینک های مرتبط :
پنجشنبه 6 آذر 1393 :: نویسنده : نوید

کامنت ارسالی دوست عزیز آقای نادر شهررضا :

من بمحضی که روی یخ و برف میرسم وسایل صوتیرا خاموش میکنم یک شکلات ویا چیز شیرین در دهان میگذارم برای پایین نیامدن قند خون و در حالت تعا دل نگهداشتن گردش خون دو ستان تمام توضیحات تو جیح علمی داره کمی شیشه را پایین میکشم تا نسیم خنک به صورتم بخوره باید صددرصد حواس جمع باشه تا مغز درست فرمان صادر کنه اصلا یخ و برف رو شوخی نگیرید باید ازیخ وبرف بترسی تا بیشتر احتیاط کنی مهم سالم رسیدن است به کسی که زود

برسه پایین گردنه جایزه نمیدن ورانندهایی که میگن ما با بیست تن بار فلان گردنه یخ زده رو بدون زنجیر پایین رفتیم باور نکنید شما وقتی با دو کیلومتر سرعت ترمز میکنید ماشینتون سر میخوره چطور باور میکنید بیست کیلو متر سرازیر رو بدون زنجیر پایین رفته باشه اگه یکی جلوش قیچی بکنه یا چپ بکنه چطوری میخواد ماشینو جمع بکنه تو یخ و برف فقط و فقط احتیاط و تجهیزات ایمنی اگه شده برای ده متر هم زنجیر را ببندید این بلا هارو ما تو سی سال تجربه دیدم که میگیم گوش کنید به حرف پیشکسوت های دلسوز ضرر نمی کنید





نوع مطلب : تجربه و آزمایش، آموزش، 
برچسب ها : رانندگی در یخ، سر خوردن خودرو، کنترل، برف، آموزش، راهنمایی،
لینک های مرتبط :


آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :