عکس,مشخصات فنی,قیمت,مقایسه خودرو عکس ماشین ,مشخصات ماشین , اصلاعات فنی , قیمت http://zcarz.ir 2018-09-23T15:17:12+01:00 text/html 2016-04-26T18:36:27+01:00 zcarz.ir نوید مرسدس بنز A 45 AMG http://zcarz.ir/post/245 <div style="text-align: center;"><img hspace="0" border="0" align="baseline" vspace="0" src="http://s6.picofile.com/file/8248889284/Mercedes_benz_a45_www_zcarz_ir.jpg" alt="مرسدس بنز A45 Amg"></div><font size="3">مرسدس بنز A 45 AMG با شتاب صفر تا صد 4.6 ثانیه ای، هاچ بک بسیار سریع‌السیر است. </font><div><font size="3">پیشرانه چهار سیلندر 2.0 لیتری آن با کمک توربوشارژر دوقلو، قدرت بی‌رحمانه 381 اسب بخار و گشتاور 450 نیوتن متر در دور موتور 2250 تولید می‌کند.</font></div><div><font size="3">&nbsp;برای به دست آوردن یک عملکرد بدون نقص، این نیرو توسط سیستم 4MATIC به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. </font></div> text/html 2015-12-01T07:28:03+01:00 zcarz.ir نوید خواص پلوس خلاص کن نیسان رونیز http://zcarz.ir/post/244 <div style="text-align: center;"><font size="3"><b>اندر جکایت جواب به سوالات شما عزیزان</b></font></div><div style="text-align: center;"><font size="3"><b>سوال درباره ی پلوس خلاص کن نیسان رونیز</b></font></div><div><font size="3">سوال یکی از بازدیدکنندگان :</font></div><div><div><font size="3">سلام به همه</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">یه سوال داشتم درمورد نیسان رونیز</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">چرا براش پلوس خلاص کن میزارن؟؟</font></div><div><font size="3">ایا دلیلش اینه که اصلیش چون قیمتش زیاده بخاطر همین از مدل خلاص کن استفاده میشه یا دلیل دیگه ای داره</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ممنون میشم راهنمایی کنین</font></div></div><div><font size="3"><br></font></div><div style="text-align: center;"><img hspace="0" border="0" align="baseline" vspace="0" src="http://s6.picofile.com/file/8225710426/roniz_polos_khalas_kon_www_zcarz_ir.jpg" alt="پلوس خلاص کن رونیز"></div><div><font size="3"><br></font></div><font size="3">جواب :</font><div><div><font size="3">در حالت عادی گاردان جلو همیشه میچرخه ولی انتقال قدرت در دیفرانسیل زمانی انتقال می یابد كه دنده كمك درگیر شود،با قرار دادن پلوس خلاص كن جلوی این هرزگردی گرفته میشه و خوب هم روی استهلاك و هم مصرف سوخت تاثیر مستقیم دارد ولی اختلاف قیمت بر سه نوع پلوس خلاص كن هست:</font></div><div><font size="3">١.پلوس خلاص كن ایرانی خطیر تقریبا زیر ٢٠٠ هزار تومانه كه خیلی زود پوسته اش شكسته میشود و اذیت میكند.</font></div><div><font size="3">٢.به اسم برزیل یا تایوان كه همان چینی عزیزه كه از ٢٥٠ تا٤٠٠ به فروش میرسانند.</font></div><div><font size="3">٣.تقریبا اصلی نیسان موتور بالای ٨٠٠ هزار تومان هست و نوع اصلی اتوماتیكش هم نزدیك یك میلیون</font></div></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">نظر حسام ( بازدیدکننده ی سایت )</font></div><div><font size="3"><div>تجربه شخصی من رو پیکاپ که فنی با رونیز مشترکه:</div><div>۱.مصرف سوخت تا ۲% کمتر میشه</div><div>۲.فرمون نرمتر میشه</div><div>۳.شتاب ماشین بهتر میشه</div><div>۴.اصتحلاک پولوس و خرابی گردگیر خیلی کم میشه</div><div>من برزیلی گرفتم حدود ۴۰۰ تومن بعد ۶ ماه فنر داخل خورد شد</div><div>الان ۳ ساله خطیر ماشین ساخت بابل بستم یکی بعد ۳ ماه خورد کرد بردم نمایندگی اونو ازم گرفتن ۱۰ تومن سر دادم طرح جدید گرفتم تا حالا خدارو شکر راضیم.</div><div>شرایط کاری ماشین جوری که هرروز داره میره سر پروژه،باغ،انواع یدک کشی سنگین و.....</div><div>خطیر یه سال گارانتی تعویض داره</div><div><br></div><div>مطالب مرتبط :</div><div><a href="http://nicescar.mihanblog.com/post/171" target="_blank" style="margin: 2px 0px 0px; padding: 0px 20px 0px 0px; color: rgb(17, 109, 204); text-decoration: none; transition: all 300ms ease-out 0ms; display: block; line-height: 15px; font-size: 11px; text-align: right; background: url(http://static.mihanblog.com//public/images/icon/gen/bullet1.gif) 100% 3px no-repeat;">تفاوت های نیسان پیکاپ و&nbsp;<span style="margin: 0px; padding: 0px; font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 255); background: rgb(255, 255, 102);">رونیز</span></a></div></font></div> text/html 2015-11-28T14:00:43+01:00 zcarz.ir نوید یک جمع خوشکل آمریکایی در تهران http://zcarz.ir/post/243 <div style="text-align: center;"><font size="3">یک عکس فوق العاده از جمع آمریکایی ها در خیابان تهران</font></div><div style="text-align: center;"><font size="3">موستانگ (مک وان ) - بیوک - دوج کرونت</font></div><div style="text-align: center;"><font size="3"><img hspace="0" border="0" align="baseline" vspace="0" src="http://s6.picofile.com/file/8225228218/jame_amricaiee_zcarz_ir.jpg" alt="ماشین آمریکایی های ایران"></font></div><div style="text-align: right;"><font size="3">مطالب مرتبط :</font></div><div style="text-align: right;"><a href="http://zcarz.ir/post/200" target="_blank" style="margin: 2px 0px 0px; padding: 0px 20px 0px 0px; color: rgb(17, 109, 204); text-decoration: none; transition: all 300ms ease-out 0ms; display: block; line-height: 15px; background: url(http://static.mihanblog.com//public/images/icon/gen/bullet1.gif) 100% 3px no-repeat;"><font size="3">جمع&nbsp;<span style="margin: 0px; padding: 0px; font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 255); background: rgb(255, 255, 102);">آمریکایی</span>&nbsp;بازهای کیش</font></a><a href="http://zcarz.ir/post/186" target="_blank" style="margin: 2px 0px 0px; padding: 0px 20px 0px 0px; color: rgb(17, 109, 204); text-decoration: none; transition: all 300ms ease-out 0ms; display: block; line-height: 15px; background: url(http://static.mihanblog.com//public/images/icon/gen/bullet1.gif) 100% 3px no-repeat;"><font size="3">ماسل کارهای&nbsp;<span style="margin: 0px; padding: 0px; font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 255); background: rgb(255, 255, 102);">آمریکایی</span></font></a><a href="http://zcarz.ir/post/132" target="_blank" style="margin: 2px 0px 0px; padding: 0px 20px 0px 0px; color: rgb(17, 109, 204); text-decoration: none; transition: all 300ms ease-out 0ms; display: block; line-height: 15px; background: url(http://static.mihanblog.com//public/images/icon/gen/bullet1.gif) 100% 3px no-repeat;"><font size="3">جمع&nbsp;<span style="margin: 0px; padding: 0px; font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 255); background: rgb(255, 255, 102);">آمریکایی</span>&nbsp;ها</font></a><a href="http://zcarz.ir/post/1" target="_blank" style="margin: 2px 0px 0px; padding: 0px 20px 0px 0px; color: rgb(17, 109, 204); text-decoration: none; transition: all 300ms ease-out 0ms; display: block; line-height: 15px; background: url(http://static.mihanblog.com//public/images/icon/gen/bullet1.gif) 100% 3px no-repeat;"><font size="3">مسیر پیشرفت کامارو؛ این زیبای&nbsp;<span style="margin: 0px; padding: 0px; font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 255); background: rgb(255, 255, 102);">آمریکایی</span></font></a></div> text/html 2015-11-28T10:01:39+01:00 zcarz.ir نوید مینی کوپر و دوج رم پاور http://zcarz.ir/post/242 <div style="text-align: center;"><font size="3">عکسی از تفاوت خودروی آمریکایی و انگلیسی<br>دوج پاور رم و مینی کوپر</font></div><div style="text-align: center;"><font size="3">Dodge Power Ram Vs Mini Cooper</font></div><div style="text-align: center;"><font size="3"><img hspace="0" border="0" align="baseline" vspace="0" src="http://s3.picofile.com/file/8225185742/dodge_power_ram_vs_mini_cooper_www_zcarz_ir.jpg" alt="ددج پاور رم و مینی کوپر"></font></div><div style="text-align: right;"><font size="3">مطالب مرتبط :</font></div><div style="text-align: right;"><a href="http://zcarz.ir/post/239" target="_blank" style="margin: 2px 0px 0px; padding: 0px 20px 0px 0px; color: rgb(17, 109, 204); text-decoration: none; transition: all 300ms ease-out 0ms; display: block; line-height: 15px; background: url(http://static.mihanblog.com//public/images/icon/gen/bullet1.gif) 100% 3px no-repeat;"><font size="3">تویوتا در تدارک یک نسخه هیولای آفرود از سیه‌نا&nbsp;<span style="margin: 0px; padding: 0px; font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 255); background: rgb(255, 255, 102);">مینی</span>‌ون</font></a><a href="http://zcarz.ir/post/157" target="_blank" style="margin: 2px 0px 0px; padding: 0px 20px 0px 0px; color: rgb(17, 109, 204); text-decoration: none; transition: all 300ms ease-out 0ms; display: block; line-height: 15px; background: url(http://static.mihanblog.com//public/images/icon/gen/bullet1.gif) 100% 3px no-repeat;"><font size="3">لندکروزر ( فیل ) و&nbsp;<span style="margin: 0px; padding: 0px; font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 255); background: rgb(255, 255, 102);">مینی</span>&nbsp;کوپر ( فنجون )</font></a></div> text/html 2015-11-15T16:56:20+01:00 zcarz.ir نوید عکس های مرسدس بنز sl190 دست ساز در ایران http://zcarz.ir/post/241 <div style="text-align: center;"><font size="3">عکس هایی زیبا از مرسدس بنز sl190 دست ساز که شکار بنده در اطراف رودبار میباشد .</font></div><div style="text-align: center;"><font size="3">Mercedes Benz SL190</font></div><div style="text-align: center;"><font size="3">عکس مرسدس بنز اس ال 190</font></div><div style="text-align: center;"><font size="3"><img hspace="0" border="0" align="baseline" vspace="0" src="http://s6.picofile.com/file/8222917268/benz_dastsaz_www_zcarz_ir.jpg" alt="مرسدس بنز s190 دست ساز"></font></div><div style="text-align: center;"><font size="3">مرسدس بنز عتیقه</font></div><div style="text-align: center;"><font size="3"><img hspace="0" border="0" align="baseline" vspace="0" src="http://s6.picofile.com/file/8222917300/mercedes_benz_sl190_www_zcarz_ir.jpg" alt="بنز دست ساز sl190"></font></div><div style="text-align: center;"><font size="3">بنز sl190 دست ساز</font></div><div style="text-align: center;"><font size="3"><img hspace="0" border="0" align="baseline" vspace="0" src="http://s3.picofile.com/file/8222917334/sl_190_dastsaz_www_zcarz_ir.jpg" alt="مرسدس بنز sl 190 دستساز"></font></div><div style="text-align: center;"><font size="3">مرسدس بنز قدیمی در ایران</font></div><div style="text-align: center;"><font size="3"><img hspace="0" border="0" align="baseline" vspace="0" src="http://s6.picofile.com/file/8222917950/sl190_mercedesbenz_www_zcarz_ir.jpg" alt="مرسدس عتیقه بنز"></font></div><div style="text-align: right;"><font size="3">مطالب مرتبط :</font></div><div style="text-align: right;"><a href="http://zcarz.ir/post/192" target="_blank" style="margin: 2px 0px 0px; padding: 0px 20px 0px 0px; color: rgb(17, 109, 204); text-decoration: none; transition: all 300ms ease-out 0ms; display: block; line-height: 15px; background: url(http://static.mihanblog.com//public/images/icon/gen/bullet1.gif) 100% 3px no-repeat;"><font size="3">تاریخچه لوگوی&nbsp;<span style="margin: 0px; padding: 0px; font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 255); background: rgb(255, 255, 102);">مرسدس بنز</span></font></a><a href="http://zcarz.ir/post/101" target="_blank" style="margin: 2px 0px 0px; padding: 0px 20px 0px 0px; color: rgb(17, 109, 204); text-decoration: none; transition: all 300ms ease-out 0ms; display: block; line-height: 15px; background: url(http://static.mihanblog.com//public/images/icon/gen/bullet1.gif) 100% 3px no-repeat;"><font size="3">گرانترین&nbsp;<span style="margin: 0px; padding: 0px; font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 255); background: rgb(255, 255, 102);">مرسدس بنز</span>&nbsp;دنیا در ایران</font></a><a href="http://zcarz.ir/post/13" target="_blank" style="margin: 2px 0px 0px; padding: 0px 20px 0px 0px; color: rgb(17, 109, 204); text-decoration: none; transition: all 300ms ease-out 0ms; display: block; line-height: 15px; background: url(http://static.mihanblog.com//public/images/icon/gen/bullet1.gif) 100% 3px no-repeat;"><font size="3"><span style="margin: 0px; padding: 0px; font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 255); background: rgb(255, 255, 102);">مرسدس بنز</span>&nbsp;S63 AMG</font></a></div> text/html 2015-11-11T07:53:13+01:00 zcarz.ir نوید توﺿﯿﺤﺎﺕ ﮐﺎﻣﻞ ﺩﺭ ﻣﻮﺭﺩ ﮐﺎﺩﯾﻼ‌ﮎ ﺍﯾﺮﺍﻥ (ﺳﻮﯾﻞ) http://zcarz.ir/post/240 <div><br></div><div><font size="3">ﮐﺎﺩﯾﻼ‌ﮎ ﺳﻮﯾﻞکادیلاک</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div style="text-align: center;"><img hspace="0" border="0" align="baseline" vspace="0" src="http://s3.picofile.com/file/8222135700/cadillac_cevill_www_zcarz_ir.jpg" alt="کادیلاک ایران"></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﮐﺎﺩﯾﻼ‌ﮎ ﺳﻮﯾﻞ ﮐﻪ ﺑﺎ ﻫﻤﺎﻥ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﻋﺎﻟﯽ ﺍﺯ ﺳﺎﻝ 56 ﺳﺎﺧﺖ ﻭ ﯾﺎ ﺑﻬﺘﺮ ﺑﮕﻮﺋﯿﻢ ﻣﻮﻧﺘﺎﮊ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺍﯾﺮﺍﻥ ﺷﺮﻭﻉ ﮔﺸﺖ . ﺭﺍﺣﺘﯽ ﺍﯾﻦ ﻣﺪﻝ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺣﺪ ﮐﻤﺎﻝ ﺑﺎﯾﺪ ﺩﺍﻧﺴﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﭘﺮ ﻗﺪﺭﺕ 8 ﺳﯿﻠﻨﺪﺭ ﺑﺎ ﺟﻌﺒﻪ ﺩﻧﺪﻩ ﺗﻮﺭﺑﻮﻫﺎﯾﺪﺭﺍﻣﺎﺗﯿﮏ ﻭ ﻓﺮﻣﺎﻥ ﻫﯿﺪﺭﻭﻟﯿﮏ ﺁﻧﺮﺍ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﯾﻊ ﺍﺗﻮﻣﺒﯿﻞ ﺳﺎﺯﯼ ﺟﻬﺎﻥ ﮐﻢ ﻧﻈﯿﺮ ﻭ ﺭﺍﺣﺖ ﺗﺮﯾﻦ ﻣﺪﻝ ﺟﻨﺮﺍﻝ ﻣﻮﺗﻮﺭﺯ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ . ﻓﻨﺮ ﻭ ﮐﻤﮏ ﻓﻨﺮﻫﺎﯼ ﻣﺨﺼﻮﺹ ﮐﺎﺩﯾﻼ‌ﮎ ﺑﺎ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻭ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﻣﺨﺼﻮﺹ ﺍﯾﺮﺍﻥ ﻧﺎﻫﻤﻮﺍﺭﯼ ﻭ ﺩﺳﺖ ﺍﻧﺪﺍﺯﻫﺎﯼ ﺟﺎﺩﻩ ﻫﺎ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﯼ ﺳﺮﻧﺸﯿﻨﺎﻥ ﺻﺎﻑ ﻭ ﻫﻤﻮﺍﺭ ﺟﻠﻮﻩ ﻣﯽ ﺩﻫﺪ .&nbsp;</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﮐﺎﺩﯾﻼ‌ﮎ ﺍﯾﺮﺍﻥ ﻣﺠﻬﺰ ﺑﻪ ﮐﺎﻣﭙﯿﻮﺗﺮ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﮐﺎﻣﭙﯿﻮﺗﺮ ﻓﻌﻞ ﻭ ﺍﻧﻔﻌﺎﻻ‌ﺕ ﻭ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﺑﻨﺰﯾﻦ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﯼ ﻫﺮ ﺳﯿﻠﻨﺪﺭ ﺑﻪ ﺗﻨﻬﺎﯾﯽ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﮐﺮﺩﻩ ﻭ ﺑﻪ 8 ﺍﻧﮋﮐﺘﻮﺭ ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﻧﯿﮑﯽ ﻓﺮﻣﺎﻥ ﺗﻐﺬﯾﻪ ﮐﺎﻓﯽ ﺭﺍ ﻣﯿﺪﻫﺪ . ﺗﺠﻬﯿﺰﺍﺕ ﺍﺿﺎﻓﯽ ﺍﯾﻦ ﻣﺪﻝ ﺭﺍ ﺳﺮﺁﻣﺪ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺍﺗﻮﻣﺒﯿﻞ ﻫﺎﯼ ﻟﻮﮐﺲ ﻟﯿﻤﻮﺯﯾﻦ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﻫﻤﮕﯽ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺮﺍﯼ ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺍﺳﺘﺮﺱ ﻭ ﻓﺸﺎﺭ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﯽ ﻃﺮﺍﺣﯽ ﺷﺪﻩ ﺁﻧﺪ .</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﺗﺠﻬﯿﺰﺍﺕ ﺍﺿﺎﻓﯽ :</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﺳﯿﺴﺘﻢ ﮐﻤﭙﺮﺳﯽ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﺑﻄﻮﺭ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ ﮐﺎﺩﯾﻼ‌ﮎ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺑﺎﺭ ﺍﺿﺎﻓﯽ ﺩﺭ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻋﻘﺐ ﻭ ﯾﺎ ﻣﺴﺎﻓﺮ ﺩﺭ ﻋﻘﺐ ﺑﻪ ﺣﺎﻟﺖ ﺗﻮﺍﺯﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﺳﺒﺐ ﻣﯽ ﮔﺮﺩﺩ ﻣﺮﮐﺰ ﺛﻘﻞ ﺍﺗﻮﻣﺒﯿﻞ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﺛﺎﺑﺖ ﺑﻤﺎﻧﺪ .&nbsp;</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺩﺯﺩﮔﯿﺮ ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﻧﯿﮑﯽ ﮐﺎﺩﯾﻼ‌ﮎ ﺩﺭ ﻣﻮﺍﻗﻊ ﺧﻄﺮ ﺳﺮﻗﺖ ﻭ ﯾﺎ ﺷﮑﺴﺘﻦ ﺷﯿﺸﻪ ﻫﺎ ﺑﺎ ﺭﻭﺷﻦ ﻭ ﺧﺎﻣﻮﺵ ﻧﻤﻮﺩﻥ ﭼﺮﺍﻏﻬﺎﯼ ﺍﺗﻮﻣﺒﯿﻞ ﻭ ﺑﻮﻕ ﻣﻤﺘﺪ ﺍﺗﻮﻣﺒﯿﻞ ﺭﺍ ﮐﺎﻣﻼ‌" ﺑﯿﻤﻪ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ .</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﺩﺭ ﻣﻮﺍﻗﻊ ﺗﺎﺭﯾﮑﯽ ﺷﺐ ﺑﻪ ﻣﺤﺾ ﺗﻤﺎﺱ ﺩﺳﺖ ﺑﺎ ﺩﺳﺘﮕﯿﺮﻩ ﺩﺭ ﭼﺮﺍﻍ ﮐﻮﭼﮑﯽ ﺩﺭ ﺑﺎﻻ‌ﯼ ﺩﻭ ﺟﺎﯼ ﻗﻔﻞ ﺭﻭﺷﻦ ﻭ ﺟﺎﯼ ﮐﻠﯿﺪ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﺣﺘﯽ ﻧﻤﺎﯾﺎﻥ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ ﻭ ﭼﺮﺍﻍ ﻫﺎﯼ ﺩﺍﺧﻞ ﻧﯿﺰ ﺭﻭﺷﻦ ﻣﯽ ﮔﺮﺩﻧﺪ ﺍﯾﻦ ﻋﻤﻞ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ 20 ﺛﺎﻧﯿﻪ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﻣﯽ ﺷﻮﺩ . ﻣﺒﻠﻤﺎﻥ ﺷﯿﮏ ﻭﺭﺍﺣﺖ ﺁﻥ ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﯽ ﺧﺎﺻﯽ ﺑﺎ ﺭﻧﮓ ﺍﺗﻮﻣﺒﯿﻞ ﺩﺍﺭﺩ ﺑﻪ ﺷﯿﺸﻪ ﻫﺎﯼ ﺑﺮﻗﯽ ـ ﺭﻧﮕﯽ ﻣﺠﻬﺰ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺩﺭﺏ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻋﻘﺐ ﺑﺎ ﺯﺩﻥ ﯾﮏ ﺷﺎﺳﯽ ﺩﺭﻭﻥ ﺩﺍﺷﺒﺮﺩ ﺑﺮﺍﺣﺘﯽ ﺑﺎﺯ ﻣﯽ ﮔﺮﺩﺩ . ﺷﯿﺸﻪ ﻋﻘﺐ ﻣﺠﻬﺰ ﺑﻪ ﺑﺨﺎﺭﮔﯿﺮ ﺑﻮﺩﻩ ﮐﻪ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺳﯿﮕﺎﺭ ﮐﺸﯿﺪﻥ ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ ﻫﻮﺍ ﺭﺍ ﺗﺼﻔﯿﻪ ﻣﯽ ﮔﺮﺩﺍﻧﺪ .</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﮐﻤﺮﺑﻨﺪ ﻫﺎﯼ ﺍﯾﻤﻨﯽ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﮔﺸﺖ ﺑﻪ ﺩﺍﺧﻞ ﻗﺎﺏ ﻭ ﺗﻨﻈﯿﻢ 6 ﺟﻬﺘﻪ ﺻﻨﺪﻟﯽ ﺭﺍﻧﻨﺪﻩ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﻣﺰﺍﯾﺎﯼ ﺧﻮﺏ ﮐﺎﺩﯾﻼ‌ﮎ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﯽ ﺁﯾﻨﺪ .</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﺗﻬﻮﯾﻪ ﻣﻄﺒﻮﻉ ﺩﺭ ﺍﯾﻦ ﺍﺗﻮﻣﺒﯿﻞ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﺩﺭ ﺳﺮﺩﺗﺮﯾﻦ ﻭ ﮔﺮﻣﺘﺮﯾﻦ ﺷﺮﺍﯾﻂ ﺑﻬﺎﺭ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺗﻮﻣﺒﯿﻞ ﺑﻪ ﺍﺭﻣﻐﺎﻥ ﻣﯽ ﺁﻭﺭﺩ . ﭼﺮﺍﻍ ﻫﺎﯼ ﻧﻤﺎﯾﺎﻧﮕﺮ ﺑﺎﺯ ﺑﻮﺩﻥ ﺩﺭﻫﺎ ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﯽ ﻭ ﭼﺮﺍﻍ ﻫﺎﯼ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﺍﻧﻔﺮﺍﺩﯼ ﺩﺭ ﺳﺘﻮﻧﻬﺎﯼ ﭼﭗ ﻭ ﺭﺍﺳﺖ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﭼﺮﺍﻍ ﻫﺎﯼ ﺳﻪ ﺗﺎﯾﯽ ﺭﻭﯼ ﮔﻠﮕﯿﺮ ﺣﺎﻟﺖ ﺭﻭﺷﻦ ﺑﻮﺩﻥ ﭼﺮﺍﻍ ﻫﺎﯼ ﺑﺰﺭﮒ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺗﯿﮑﻪ ﺭﺍﻧﻨﺪﻩ ﺗﻮﺟﻪ ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﺎ ﺭﻧﮓ ﻫﺎﯼ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺑﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻣﯽ ﮔﺬﺍﺭﺩ .</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﺭﺍﺩﯾﻮﯼ ﺁ ﺍﻡ ـ ﺍﻑ ﺍﻡ ﻣﺠﻬﺰ ﺑﻪ ﭘﺨﺶ ﮐﺎﺳﺖ ﻭ ﺳﺎﻋﺖ ﺩﯾﺠﯿﺘﺎﻝ ﮐﻮﺍﺭﺗﺰ ﻧﻮﺭﺍﻧﯽ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺍﯾﺴﺖ ﺍﺯ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﻋﺎﯼ ﮐﺎﺩﯾﻼ‌ﮎ ﺍﯾﺮﺍﻥ ﮐﻪ ﺩﺭ ﻫﻔﺖ ﺭﻧﮓ ( ﺳﯿﺎﻩ – ﻗﻬﻮﻩ ﺍﯼ – ﻃﻼ‌ﯾﯽ – ﺳﺒﺰ ﺳﯿﺮ – ﺁﺑﯽ ﺳﯿﺮ – ﺁﺑﯽ ﺭﻭﺷﻦ ﻭ ﺳﻔﯿﺪ ) ﺯﯾﺒﺎ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﺤﮑﺎﻡ ﻭ ﺭﺍﺣﺘﯽ ﻋﺎﻟﯽ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﯿﺎﺭ ﻋﻼ‌ﻗﻤﻨﺪﺍﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﯽ ﮔﯿﺮﺩ ﻭ ﺗﻤﺎﻣﺎ" ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﺩﺭ ﮐﺎﯾﻼ‌ﮎ ﻫﺴﺘﻨﺪ .&nbsp;</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﺑﺎﯾﺴﺘﯽ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﮐﺮﺩ ﮐﻪ ﻋﺪﻡ ﮐﻮﺷﺶ ﮐﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﻣﻮﻧﺘﺎﮊ ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺩﺭ ﺗﺎﻣﯿﻦ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻭ ﺳﺮﻭﯾﺲ ﻫﺎﯼ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ ﺍﺳﺎﺳﯽ ﺗﺮﯾﻦ ﺿﻌﻒ ﺍﯾﻦ ﻣﺪﻝ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺳﺒﺐ ﮔﺸﺘﻪ ﭘﯿﭽﯿﺪﮔﯽ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺎ ﻭ ﺿﻌﻒ ﺗﮑﻨﺴﯿﻦ ﻫﺎ ﺩﺭ ﺳﺮﻭﯾﺲ ﻧﻤﻮﺩﻥ ﻗﺴﻤﺖ ﻫﺎﯼ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺁﻥ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﻣﻌﺎﯾﺐ ﺑﺰﺭﮒ ﺍﯾﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺧﻮﺏ ﺑﺎﺷﺪ .</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">cadiilac</font></div><div style="text-align: center;"><img hspace="0" border="0" align="baseline" vspace="0" src="http://s3.picofile.com/file/8222135776/cadillac_sevill_www_zcarz_ir.jpg" alt="کاتالوگ کادیلاک سویل"></div><div><font size="3">ﻣﺸﺨﺼﺎﺕ ﻓﻨﯽ ﮐﺎﺩﯾﻼ‌ﮎ ﺍﯾﺮﺍﻥ :&nbsp;</font></div><div><br></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﻣﻮﺗﻮﺭ :</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﻣﻮﺗﻮﺭ : 8 ﺳﯿﻠﻨﺪﺭ ﺧﻮﺭﺟﯿﻨﯽ ( V ) ﮐﻪ ﺯﺍﻭﯾﻪ 90 ﺩﺭﺟﻪ ﺑﺎ ﯾﮑﺪﯾﮕﺮ ﺩﺍﺭﻧﺪ .</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﻗﻄﺮ ﺳﯿﻠﻨﺪﺭ : 05/103 ﻣﯿﻠﯽ ﻣﺘﺮ ( 057/4 ﺍﯾﻨﭻ )</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﮐﻮﺭﺱ ﭘﯿﺴﺘﻮﻥ : 98/85 ﻣﯿﻠﯽ ﻣﺘﺮ ( 385/3 ﺍﯾﻨﭻ )</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﺣﺠﻢ ﻣﻮﺗﻮﺭ : 7/5 ﻟﯿﺘﺮ ( 350 ﺍﯾﻨﭻ ﻣﮑﻌﺐ )&nbsp;</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﺿﺮﯾﺐ ﺗﺮﺍﮐﻢ : 8 ﺑﻪ ﯾﮏ&nbsp;</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺍﺣﺘﺮﺍﻕ ﺳﯿﻠﻨﺪﺭ ﻫﺎ : 1- 8 – 4 – 3 – 6 – 5 – 7 – 2</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﻃﺮﺯ ﺳﻮﺍﺭ ﺷﺪﻥ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺑﻪ ﺷﺎﺳﯽ : ﺍﺗﺼﺎﻻ‌ﺕ ﺳﻪ ﮔﺎﻧﻪ ﻻ‌ﺳﺘﯿﮏ ﺩﺍﺭ&nbsp;</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﻗﺪﺭﺕ : 180 ﺍﺳﺐ ﺩﺭ 4400 ﺩﻭﺭ ﺩﺭ ﺩﻗﯿﻘﻪ&nbsp;</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﺗﻮﺭﮒ : 275 ﻓﻮﺕ ﭘﻮﻧﺪ ﺩﺭ 2000 ﺩﻭﺭ ﺩﺭ ﺩﻗﯿﻘﻪ&nbsp;</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺳﻮﺧﺖ : ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺍﻧﮋﮐﺴﯿﻮﻥ ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﻧﯿﮑﯽ ﻣﺨﺼﻮﺹ ﮐﺎﺩﯾﻼ‌ﮎ&nbsp;</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﻧﻮﻉ ﺍﺣﺘﺮﺍﻕ : ﺩﺧﻮﻝ ﺑﻨﺰﯾﻦ ﺍﺯ ﻃﺮﯾﻖ ﺍﻧﮋﮐﺘﻮﺭ ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﻧﯿﮑﯽ&nbsp;</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ : ﺩﻭ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺍﯼ ﻭ ﺯﻣﺎﻥ ﺑﻨﺪﯼ ﺷﺪﻩ ( ﺩﻭ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺩﺭ ﭼﻬﺎﺭ ﺳﯿﻠﻨﺪﺭ )</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﭘﻤﭗ ﻫﺎ : ﺩﻭ ﭘﻤﭗ ﺑﺮﻗﯽ ﺑﻨﺰﯾﻦ ﯾﮑﯽ ﺳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺩﯾﮕﺮﯼ ﺩﺭ ﺑﺎﮎ ﺑﻨﺰﯾﻦ&nbsp;</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﺑﻨﺰﯾﻦ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﯿﺎﺯ : ﺍﮐﺘﺎﻥ 91 ﺑﻪ ﺑﺎﻻ‌ ( ﺳﻮﭘﺮ )&nbsp;</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﻣﺨﺰﻥ ﺑﻨﺰﯾﻦ : 5/79 ﻟﯿﺘﺮ ( 21 ﮔﺎﻟﻦ )</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺑﺮﻗﯽ :&nbsp;</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﺳﯿﺴﺘﻢ ﮐﻨﺘﺮﻝ ﺑﻨﺰﯾﻦ : ﺑﺨﺎﺭﺍﺕ ﺣﺎﺻﻠﻪ ﺍﺯ ﺑﻨﺰﯾﻦ ﺗﻮﺳﻂ ﺩﺳﺘﮕﺎﻫﯽ ﺟﺬﺏ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﺩﺭ ﺩﺭﻭﻥ ﺳﯿﻠﻨﺪﺭ ﻫﺎ ﻣﯽ ﺳﻮﺯﺩ .</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﺑﺎﻃﺮﯼ : 3500 ﻭﺍﺕ ﺳﺮ ﺑﺴﺘﻪ ﺑﺎ ﮐﻨﺘﺎﮐﺖ ﻫﺎﯼ ﺟﺎﻧﺒﯽ ( 80 ﺁﻣﭙﺮ )&nbsp;</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﺁﻓﺘﺎﻣﺎﺕ : ﺗﺮﺍﻧﺰﯾﺴﺘﻮﺭﯼ ﮐﻪ ﺑﺎ ﺩﯾﻨﺎﻡ ﯾﮏ ﻭﺍﺣﺪ ﮐﺎﻣﻞ ﺭﺍ ﺗﺸﮑﯿﻞ ﻣﯽ ﺩﻫﺪ .</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻧﯿﺮﻭ :</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﺟﻌﺒﻪ ﺩﻧﺪﻩ : ﺳﺮﯼ 400 – ﺳﻪ ﺳﺮﻋﺘﻪ ﺗﻮﺭﺑﻮ ﻫﺎﯾﺪﺭﻭﻣﺎﺗﯿﮏ&nbsp;</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﻣﯿﻞ ﮔﺎﺭﺩﺍﻥ : ﺑﺎ ﭘﺴﺖ ﺗﮑﯽ – ﺷﮑﻞ ﺩﺭ ﺟﻠﻮ ﻭ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺛﺎﺑﺖ ﺩﺭ ﻋﻘﺐ&nbsp;</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﺍﮐﺴﻞ ﻋﻘﺐ : ﺍﺯ ﻧﻮﻉ ﺳﺎﻟﺰﺑﻮﺭﯼ ﺑﺎ ﺩﻧﺪﻩ ﺭﯾﻨﮕﯽ 9/215 ﻣﯿﻠﯽ ﻣﺘﺮﯼ&nbsp;</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﻧﺴﺒﺖ ﻧﻬﺎﯾﯽ ﭼﺮﺥ ﺩﻧﺪﻩ ﺩﯾﻔﺮﻧﺴﯿﺎﻝ : 08/3 ﺑﺮ ﯾﮏ&nbsp;</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﻓﻨﺮ ﺑﻨﺪﯼ :</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﻓﻨﺮ ﺟﻠﻮ : ﻓﻨﺮ ﻟﻮﻟﻪ ﺍﯼ ﻣﺠﺰﺍ&nbsp;</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﻓﻨﺮ ﻫﺎ : ﻟﻮﻟﻪ ﺍﯼ&nbsp;</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﻣﯿﻠﻪ ﺗﻌﺎﺩﻝ : ﻣﺘﺼﻞ&nbsp;</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﮐﻤﮏ ﻓﻨﺮﻫﺎ : ﻫﯿﺪﺭﻭﻟﯿﮑﯽ&nbsp;</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﻓﻨﺮ ﻋﻘﺐ : ﺷﺎﺧﻪ ﺍﯼ ( HX )</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﮐﻨﺘﺮﻝ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ : ﺗﺮﺍﺯ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ&nbsp;</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﺗﺮﻣﺰﻫﺎ :</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">ﺗﺮﻣﺰ ﻫﺎﯼ ﺩﻭﺑﻞ ﻫﯿﺪﺭﻭﻟﯿﮑﯽ&nbsp;</font></div><div><br></div> text/html 2015-11-09T16:02:13+01:00 zcarz.ir نوید تویوتا در تدارک یک نسخه هیولای آفرود از سیه‌نا مینی‌ون http://zcarz.ir/post/239 <div><font size="3">تویوتا در تدارک یک نسخه هیولای آفرود از سیه‌نا مینی‌ون</font></div><div><font size="3">داشتن جذابیت در یک مینی‌ون تقریباً کار غیرممکنی است. در واقع مینی‌ون بیشتر برای قابلیت‌های بالا و کاربردی‌بودن مورد توجه قرار می‌گیرد و هیچ‌کس تاکنون با یک مینی‌ون به دنبال عملکرد و شتاب بالا نبوده است. وقتی خودروی اسپرت یا تراک خود را برای خرید یک «مینی‌ون» می‌فروشید، این کار حتماً معنا و مفهومی خاص در خود دارد. با این حال،‌ محصولی جدید از تویوتا که برای نمایشگاه SEMA در پاییز امسال آماده می‌شود، قرار است که این ذهنیت را تغییر دهد.</font></div><div style="text-align: center;"><font size="3"><img hspace="0" border="0" align="baseline" vspace="0" src="http://s3.picofile.com/file/8221858300/toyota_offroad_www_zcarz_ir.jpg" alt="غول آفرود تویوتا"></font></div><div style="text-align: right;"><font size="3">این وسیله نقلیه با حداکثر کارآیی (UUV) از تویوتا، از دو خودروی تولیدی این کمپانی برای خلق یک کانسپت جدید بهره گرفته است. تویوتا برای این منظور از شاسی مدل پیکاپ تراک خود، یعنی تاکوما شروع کرده است و در ادامه بدنه یک تویوتا سیه‌نا مینی‌ون را بر روی فریم سوار کرده است. در همین حال، استفاده از گلگیرهای اضافی و لبه‌های کناری ظاهری تهاجمی‌تر برای خودرو ایجاد کرده است.</font></div><div style="text-align: center;"><font size="3"><img hspace="0" border="0" align="baseline" vspace="0" src="http://s3.picofile.com/file/8221858426/toyota_pickup_www_zcarz_ir.jpg" alt="تویوتا وانت تاکوما"></font></div><div style="text-align: right;"><font size="3">برای شاسی، ارتفاعی بالاتر درنظر گرفته شده که امکان استفاده از تایرهای بلند و مخصوص خارج از جاده را فراهم می‌کند. یک سپر جلو، در سطحی قابل‌مقایسه با وسایل نقلیه نظامی همراه با یک سیستم بکسل مخصوص کارهای سنگین، چراغ‌های کمکی و چراغ‌های جلوی دودی از دیگر ویژگی‌های این هیولای آفرود تویوتا هستند. ظاهر کلی UUV با رنگ‌آمیزی مات مشکی پرداخته شده تا به این وسیله روند تبدیل از یک وسیله نقلیه مخصوص رساندن بچه‌ها به یک سوپراستار خارج از جاده‌ها تکمیل شود.</font></div><div style="text-align: center;"><font size="3"><img hspace="0" border="0" align="baseline" vspace="0" src="http://s6.picofile.com/file/8221858476/toyota_van_www_zcarz_ir.jpg" alt="تویوتا ون"></font></div> text/html 2015-11-05T19:27:01+01:00 zcarz.ir نوید هایما s7 تولید جدید ایرانخودرو http://zcarz.ir/post/238 <p dir="rtl" style="margin: 0px; padding: 0px 0px 12px; border: 0px;"><font size="3">مصطفی خان کرمی معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه هایما S7 به زودی به بازار عرضه می شود، گفت: این خودرو در دو مدل گیربکس دستی و اتوماتیک تولید و عرضه می شود.</font></p><p dir="rtl" style="text-align: center; margin: 0px; padding: 0px 0px 12px; border: 0px;"><img hspace="0" border="0" align="baseline" vspace="0" src="http://s6.picofile.com/file/8221181376/haima_s7_interior_www_zcarz_ir.jpg" alt="فضای داخلی هایما اس7"></p><p dir="rtl" style="margin: 0px; padding: 0px 0px 12px; border: 0px;"><font size="3">وی افزود: قیمت تعیین شده برای گیربکس دستی هایما S7 معادل 71میلیون و 900 هزار تومان و برای محصول اتوماتیک آن 78میلیون و 900 هزار تومان است.</font></p><p dir="rtl" style="margin: 0px; padding: 0px 0px 12px; border: 0px;"><font size="3">به گفته وی، نخستین سری از این محصول که در ایران خودرو خراسان تولید شده به زودی وارد بازار می شود.</font></p><p dir="rtl" style="text-align: center; margin: 0px; padding: 0px 0px 12px; border: 0px;"><img hspace="0" border="0" align="baseline" vspace="0" src="http://s3.picofile.com/file/8221181718/haima_s7_front_www_zcarz_ir.jpg" alt="نمای خارجی و جلوی هایما s7"></p><p dir="rtl" style="margin: 0px; padding: 0px 0px 12px; border: 0px;"><font size="3">هایما S7 بر روی پلت فرم مزدا CX-7 تولید شده است.</font></p><p dir="rtl" style="margin: 0px; padding: 0px 0px 12px; border: 0px;"><font size="3">مصرف سوخت ترکیبی مدل دستی هایما S7 معادل 8.1 و مدل اتوماتیک آن 8.8 لیتر در 100 کیلومتر است.</font></p><p dir="rtl" style="margin: 0px; padding: 0px 0px 12px; border: 0px;"><img hspace="0" border="0" align="baseline" vspace="0" src="http://s6.picofile.com/file/8221182918/haima_s7_back_www_nices_ir.jpg" alt="نمای پشتیhaima-s7"></p> text/html 2015-11-03T15:08:38+01:00 zcarz.ir نوید دو خودروساز آلمانی دیگر در ایران http://zcarz.ir/post/237 <p dir="rtl" style="margin: 0px; padding: 0px 0px 12px; border: 0px;"><font size="3">مسعود خوانساری در گفت وگو با فارس، در پاسخ به اینکه طی دو ماه اخیر هیأت های تجاری زیادی از اروپا به ایران آمده و آلمانی ها نیز سومین هیأت تجاری خود را به ایران آوردند. چقدر امکان مشارکت با آلمانی ها وجود دارد، گفت: آلمان یکی از کشورهایی است که قوی ترین اقتصاد اروپا را دارد و حجم صادراتش به دنیا بعد از آمریکا و چین، جزو ده کشور اول محسوب می شود.</font></p><p dir="rtl" style="margin: 0px; padding: 0px 0px 12px; border: 0px;"><font size="3">وی با اشاره به اینکه کشورهایی که در دوره سخت تحریم تا حدی روابط خود را با ایران حفظ کرده اند در اولویت هستند، تصریح کرد: آلمان در آن دوران به هیچ عنوان ارتباطش را با ایران قطع نکرد.اگرچه حجم روابط تجاری کاهش یافت و محدودیت هایی ایجاد شد.</font></p><p dir="rtl" style="margin: 0px; padding: 0px 0px 12px; border: 0px;"><font size="3">رئیس اتاق بازرگانی تهران، به این نکته اشاره کرد که از دیرباز آلمانی ها حضور خوبی در صنایع ایران داشته اند. در اکثر رشته های صنعتی پیشرفته هستند و به نظر می رسد همین مسئله تمایل به سرمایه گذاری با آلمان ها را دو چندان می کند.</font></p><p dir="rtl" style="margin: 0px; padding: 0px 0px 12px; border: 0px;"><font size="3">وی در پاسخ به اینکه کشورهای مختلفی از جمله کره، ژاپن و فرانسه تلاش دارند تا در حوزه خودروسازی ایران وارد شوند و فکر می کنید مشارکت با آلمان ها در این حوزه چگونه خواهد بود، گفت: آلمان در حوزه خودروسازی برندهای مطرحی چون فولکس، مرسدس بنز و بی ام و ، دارند که از بسیاری از برندهای دنیا کیفیت بهتری دارد. در عین حال در هیأت تجاری که اکنون در ایران حضو ردارند، مدیران شرکت «بی ام و» و «ام ای ان» که ساخت ماشین های سنگین را برعهده دارد، برای سرمایه گذاری در حوزه خودرو حضور دارند.</font></p><p dir="rtl" style="margin: 0px; padding: 0px 0px 12px; border: 0px;"><font size="3">خوانساری از دل نگرانی آلمانی ها نسبت به عدم ثبات نرخ ارز در بازار ایران خبر داد و گفت: آنها امیدوارند تا قیمت ارز در کشور به یک ثبات نسبی برسد و در عین حال تضمین های لازم برای سرمایه گذاری را نیاز دارند و منتظرند تا با برداشته شدن تحریم، فعالیت خود را در ایران آغاز کنند.</font></p><p dir="rtl" style="margin: 0px; padding: 0px 0px 12px; border: 0px;"><font size="3">سومین هیأت تجاری آلمان شامل 130 نفر از مدیران شرکت های برجسته آلمانی، از روز گذشته وارد ایران شده اند که معاون نخست وزیر و معاون وزیر اقتصاد ایالت باواریای آلمان در رأس این هیأت قرار دارد. در سفر قبلی آلمان ها به ایران دو شرکت خودروسازی دایملر و فولکس واگن برای رایزنی و ورود به حوزه خودرو نیز حضور یافته و رایزنی هایی انجام داده اند.</font></p> text/html 2015-11-03T14:35:45+01:00 zcarz.ir نوید پیکان های اسپرت http://zcarz.ir/post/236 <div style="text-align: center;"><b><font size="3">سری اول عکس های اسپرت پیکان</font></b></div><div style="text-align: center;"><b><font size="3">برای اولین بار از ZcarZ.IR&nbsp;</font></b></div><div style="text-align: right;"><b><font size="3">پیکان یه جورایی با فرهنگ ما انگار گره خورده و هیچ جوری حدا شدنی نیست ...</font></b></div><div style="text-align: right;"><b><font size="3">فقط از نوعی به نوع دیگه تغییر میکنه</font></b></div><div style="text-align: right;"><b><font size="3">مثل وانت پیکان , جوانان , دولوکس , پیکان کار و آردی روآ و به تازگی وانت مزدا با موتور پیکان ( کارا )</font></b></div><div style="text-align: center;"><b><font size="2">پیکان زرد قناری</font></b></div><div style="text-align: center;"><img hspace="0" border="0" align="baseline" vspace="0" src="http://s3.picofile.com/file/8220743726/paykan_ertefa_zcarz_ir.jpg" alt="پیکان ارتفاع زده"></div> text/html 2015-11-01T19:02:23+01:00 zcarz.ir نوید راهنمای رانندگی در زمستان http://zcarz.ir/post/234 <div><font size="3">رانندگی در زمستان و برف لغزندگی این گونه مسیرها حالتی شبیه رانندگی در گل و لای را تداعی می‌کند. پس برخی توصیه‌ها و تکنیک‌ها بین این دو حالت مشترک هستند البته تفاوت‌هایی وجود دارد که در جای خود بیان خواهد شد.</font></div><div style="text-align: center;"><img hspace="0" border="0" align="baseline" vspace="0" src="http://s6.picofile.com/file/8220445326/toyota_fj_cruiser_snow_zcarz_ir.jpg" alt="تویوتا اف جی کروزر در برف"></div><div><font size="3">اصولا رانندگی در فصل سرما به ویژه در کوهستان و مسیرهای جنگلی و برف گیر دشوار بوده و گاهی سبب به وجود آمدن موقعیت‌های خطرناکی می‌گردد که یادگیری تکنیک‌های مربوط به رهایی از این شرایط الزامی‌است. هرگز در هنگام عبور از روی تخته سنگ‌ها و محل‌های عبوری با سنگ‌های ریز و درشت بازی اضافی با پدال گاز انجام ندهید. این کار اصطکاک را کم و چرخ‌ها را دچار هرزگردی خواهد کرد و بدترین حالت زمانی است که شما از ادامه‌ی مسیر باز بمانید. اگر در هنگام عبور احساس کردید مانعی که در مقابل شماست سنگی بزرگ است و عبور از آن باعث لیز خوردن و امکان عدم عبوری موفق وجود دارد، در صورت مساعد بودن مسیری دیگر مسیر را عوض کرده و از کنار آن بگذرید. از تصمیم گیری‌های عجولانه بپرهیزید که عامل بسیاری از حوادث و صدمات جبران ناپذیر است. در مسیرهای سخت و صعب العبور با سرعت بسیار پایین حرکت کنید. این توصیه را که همیشه برای عبور از مسیرهای دشوار با چند اتومبیل همراه شوید را که از خاطر نبرده اید؟ گروهی یا حداقل به اتفاق چند نفر که بتوانند به شما یاری برسانند اقدام به این گونه سفرها نمایید. در شرایط حاد باید یک نفر به صورت پیاده در جلو اتومبیل حرکت کند تا با مشاهده ی مسیر به شما فرمان صحیح دهد که البته این شخص باید خود به اصول رانندگی آگاهی کافی داشته باشد. دنده‌ها را طوری انتخاب نمایید که با سرعتی یکسان حرکت کنید و با کم یا زیاد کردن حداقل دور موتور راهتان را بپیمایید. حتی المقدور از کمک سنگین استفاده نکنید و تنها با استفاده از کمک سبک و قفل دیفرانسیل‌ها مسیرتان را ادامه دهید.</font></div> text/html 2015-11-01T18:50:38+01:00 zcarz.ir نوید راهنمای رانندگی در عبور از شکافها و ناهمواریها http://zcarz.ir/post/233 <div style="text-align: center;"><font size="3"><b>عبور از شکافها و ناهمواریها</b></font></div><div style="text-align: center;"><img hspace="0" border="0" align="baseline" vspace="0" src="http://s6.picofile.com/file/8220444284/guilan_4X4_www_zcarz_ir.jpg" alt="آموزش آفرود عبور از شکافها و ناهمواریها"></div><div style="text-align: right;"><font size="3">همیشه در مسیرهای خارج از راه یا همان آفرود ، با شکافهایی برخورد خواهید کرد که توسط فرسایش آب در وسط مسیر بوجود آمده و راه را برای شما سخت می کند . در مسیرهای گل آلود ، این شکاف ها غیر قابل عبورتر از شکافهایی هستند که در مناطق خشک وجود دارند ، زیرا در هنگام عبور ، ماشین شما با عدم اصطکاک کافی برای گذشتن از آن روبروست .</font></div><div><font size="3">برای عبور صحیح و بدون دردسر از این گونه شکاف ها و شکستگی ها ، هیچ گاه نباید هر ۲ چرخ را همزمان درون حفره بیندازید. چراکه باعث می شود ۲ چرخ ماشین شما از کار افتاده و ۲ چرخ دیگر، قدرت عبور نداشته باشند . همیشه باید به صورت اریب با زاویه ای حدود ۳۰ تا ۴۵ درجه ، لاستیک ها را درون شکاف انداخته و بدون معطلی با اضافه کردن گاز و همچنین با استفاده از کمک و دنده سنگین از شکاف عبور کنید . در میانه راه هرگز با پدال گاز بازی نکنید ، زیرا این کار باعث ایجاد هرزگردی در لاستیک ها می شود . زاویه ورود به شکاف نباید بیشتر از حد باشد، چرا که در این صورت لاستیکتان به صورت عرضی در شکاف افتاده و کار برایتان بسیار مشکل خواهد شد . برای عبور از بعضی شکاف ها و برخی از شکستگی ها، وسیله ای به نام وافل برد(Waffle Board)وجود دارد که به عنوان پلی موقت عمل کرده و شما را از مـهلکه مــی رهـاند. این پل های موقت از جنس کامپوزیت و به صورت مشبک و دقیق ساخته شده که با وجود سختی جنس آن از سبکی و استحکام بالایی برخوردار است.</font></div> text/html 2015-10-29T13:12:19+01:00 zcarz.ir نوید راهنمای خرید خودروهای 100 تا 140 میلیونی http://zcarz.ir/post/232 <div style="text-align: center;"><span style="font-size: 12px; line-height: 25px;">قیمت های ماشین ها تو رنج 110 میلیون تومان تا 140 میلیون تومان&nbsp;</span></div><span style="font-size: 12px; line-height: 25px;">مزدا 3 مدل 94 قیمت 1/100/000/000 میلیون ریال (سدان معمولی)</span><div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: 12px; line-height: 25px;"><br></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: 12px; line-height: 25px;">&nbsp;</span><img hspace="0" border="0" align="baseline" vspace="0" src="http://s3.picofile.com/file/8219846500/mazda3_price_www_zcarz_ir.jpg" alt="مزدا 3 نیو"></div><div style="text-align: center;"><br><div style="text-align: right;"><span style="font-size: 12px; line-height: 25px;">هیوندای الانترا 2016 فول قیمت 1/120/000/000 میلیون ریال (سدان معمولی)&nbsp;</span></div><div style="text-align: right;"><span style="font-size: 12px; line-height: 25px;"><br></span></div></div></div><div><div style="text-align: center;"><img hspace="0" border="0" align="baseline" vspace="0" src="http://s6.picofile.com/file/8219846450/Hyundai_elantra_2016_www_zcarz_ir.jpg" alt="هیوندای الانترا 2016"></div><span style="font-size: 12px; line-height: 25px;"><div><span style="font-size: 12px; line-height: 25px;"><br></span></div>کیا سراتو 2016 فول قیمت 1/160/000/000 میلیون ریال (سدان معمولی)</span><span style="font-size: 12px; line-height: 25px;"><br></span></div><div><span style="font-size: 12px; line-height: 25px;">رنو فلوئنس E4 2015 قیمت 1/160/000/000 میلیون ریال (سدان معمولی)&nbsp;<br></span></div><div><span style="font-size: 12px; line-height: 25px;">رنو فلوئنس E4 2016 قیمت 1/200/000/000 میلیون ریال (سدان معمولی)&nbsp;</span><br style="font-size: 12px; line-height: 25px;"><span style="font-size: 12px; line-height: 25px;">ام جی 6 2015 قیمت 1/230/000/000 میلیون ریال (سدان معمولی)&nbsp;</span><br style="font-size: 12px; line-height: 25px;"><span style="font-size: 12px; line-height: 25px;">میتسوبیشی لنسر 2015 قیمت 1/278/000/000 میلیون ریال (سدان معمولی)&nbsp;</span><br style="font-size: 12px; line-height: 25px;"><span style="font-size: 12px; line-height: 25px;">رنو سفران 2000 فول قیمت 1/300/000/000 میلیون ریال (سدان بزرگ)&nbsp;</span><br style="font-size: 12px; line-height: 25px;"><span style="font-size: 12px; line-height: 25px;">تویوتا کرولا فول 2015 قیمت 1/350/000/000 میلیون ریال (سدان معمولی)&nbsp;</span><br style="font-size: 12px; line-height: 25px;"><span style="font-size: 12px; line-height: 25px;">ام جی Gs قیمت 1/398/000/000 میلیون ریال (شاسی بلند)</span><span style="font-size: 12px; line-height: 25px;"><br></span></div> text/html 2015-10-28T16:03:36+01:00 zcarz.ir نوید راهنمای رانندگی در سربالایی در گل و لای http://zcarz.ir/post/231 <div style="text-align: center;"><font size="3"><b>رانندگی در سربالایی در گل و لای</b></font></div><div style="text-align: center;"><img hspace="0" border="0" align="baseline" vspace="0" src="http://s3.picofile.com/file/8219683400/tigon_cars_ZcarZ_IR.jpg" alt="تایگون آفرود"></div><div style="text-align: center;">عکس گرفته شده از دوستان تایگون آفرود - گیلان</div><div><br></div><div><font size="3">شما ممکن است در مسیر خارج از راه به یک جاده سربالایی با شیب مثلا ۳۰درجه که سطح آن لغزنده و انباشته از گل و لای است برخورد کنید ؛ در چنین شرایطی با در نظر گرفتن زاویه شیب و همچنین طول مسافت ، از ابتدای شیب فاصله گرفته و خودرو را در حالت دو دیفرانسیل قـــرار دهید، دنده سبک (۳یا ۴) انتخاب کرده و دنده کمک تان را در حالت سنگین قرار دهید، چرا که اگر در چنین شرایطی از دنده سنگین(۱ یا۲) استفاده کنید ، به سرعت لازم پیش از شیب دست نخواهید یافت و اتومبیل تان در میانه راه از ادامه حرکت باز خواهد مانده و چرخها شروع به هرزگردی می کنند . با دنده ۳یا ۴ و کمک سنگین می توان به سرعت تقریبی ۳۰ تا ۵۰ کیلومتر دست یافت و این سرعت برای اتمام مسیر کافی به نظر می رسد .</font></div><div><font size="3">در طول مسیر به علت لغزنده بودن سطح ، از بازی با پدال گاز خودداری کرده و همچنین در هیچ شرایطی اقدام به تعویض دنده نکنید چون باعث تغییر در انتقال قدرت به لاستیک ها و وارد شدن شوک به آنها می شود و اتومبیل از ادامه مسیر باز خواهد ماند . در طول راه در صورت مشاهده هرزگردی لاستیک ها و عدم کشش موتور، البته در مسیر مستقیم حرکت فرمان به طرفین تا حدودی برای حل این مشکل به شما کمک می کند .</font></div><div><font size="3">در صورتی که اتومبیل از حرکت باز ایستاد هرگز ترمز نکنید، زیرا ترمز کردن در چنین شرایطی دقیقاجواب عکس به شماخواهد داد. در زمانی که ماشین دیگر قادر به ادامه مسیر نبود و ثابت ماند ، قبل از سرخوردن به سمت پایین ، دنده را در حالت عقب قرار داده و ترمز نکنید ؛ ماشین با حداقل سرعت به سمت پایین حرکت می کند و منحرف نخواهد شد .</font></div><div><font size="3">در مسیر برگشت هرگز از ترمز استفاده نکنید چرا که تعادل شما به هم خورده و به صورت مورب پایین خواهید آمد .با این کار خطر برخورد با موانع کناری راه و حتی واژگونی، شما را تهدید خواهد کرد. حفظ خونسردی در مواقع اضطراری، اصلی ترین و ضروری ترین نکته در آفرود و رانندگی در خارج از راه است .اگر شما نتوانید بر خود مسلط شوید طبیعتا قادر به گرفتن تصمیم صحیح و عمل به آن در چنین مواقعی نخواهید بود.</font></div> text/html 2015-08-24T10:14:05+01:00 zcarz.ir نوید شباهت تویوتا و سوبارو http://zcarz.ir/post/230 <div style="text-align: center;">شباهت های عجیب سه خودرو از سه کمپانی</div><div style="text-align: center;"><div>Scion Frs&nbsp;</div><div>O&nbsp;</div><div>Subaru BRZ&nbsp;</div><div>O</div><div>Toyota gt-86</div></div><div style="text-align: center;"><img hspace="0" border="0" align="baseline" vspace="0" src="http://s3.picofile.com/file/8208193918/toyota_subaru_www_nicescar_mihanblog_com.jpg" alt="Scion Frs O Subaru BRZ o toyota gt86"></div>