تبلیغات
عکس,مشخصات فنی,قیمت,مقایسه خودرو - مطالب آلمانی
 
عکس,مشخصات فنی,قیمت,مقایسه خودرو
درباره وبلاگ


عکس ماشین ,مشخصات ماشین , اصلاعات فنی , قیمت

مدیر وبلاگ : نوید
مطالب اخیر
نویسندگان
مازراتی گرن توریسمو و پوشه پانامرا توربو...
اگر یک حق انتخاب داشتید کدوم یکی رو انتخاب میکردید؟؟
این دو کمپانی را هم میشه رقبای سر سخت آلمانی و ایتالیایی در خودرو های لوکس دونست ...
مازراتی گرن توریسمو یا پورشه پانامرا
کامنت های دوستان :
آقای علی مسعودی :
من به عنوان کسی به ماشین علاقه ی زیادی دارد و اطلاعات ریز و درشت ماشین در بازار ایران را دارد میگویم از لحاظ موتوری،شتاب و سرعت وصدای موتور پورشه پانامرا بهتر است ولی پاهر ماشین و اتاق بسته به سلیقه ی افراد دارد.
نظر دوست ناشناس :
خوش به حالتون من پرایدشم ندارم چه برسه به مازراتی.
جواب : دوست عزیز نگران نباش با تلاش آدم به همه چی میرسه دیدم که میگم




نوع مطلب : لوکس، مازراتی، پورشه، مقایسه، ایتالیایی، آلمانی، گالری، خودروهای لوکس، 
برچسب ها : مازراتی، پورشه، گرن توریسمو، پانامرا توربو، عکس، مقایسه،
لینک های مرتبط :
یکشنبه 21 اردیبهشت 1393 :: نویسنده : نوید
این هم یه عکس از یک زندگی لوکس به تمام معنا
فکر کنم یک پورشه و یک مرسدس بنز زیبا
زندگی لوکس




نوع مطلب : خودروهای لوکس، گالری، آلمانی، پورشه، مرسدس بنز، لوکس، 
برچسب ها : خودرو، گران، لوکس، ماشین، ایران، پلاک،
لینک های مرتبط :
شنبه 13 اردیبهشت 1393 :: نویسنده : نوید
قیمت روز محصولات Porsche در ایران + مخصولات جدید
۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۳
پورشه کایمن در ایران

کایمن  375,000,000

باکستر  412,000,000

911 کررا 1,220,000,000

کاین 6 سیلندر 710,000,000

کاین 4S توربو 1,135,000,000

کاین 4S 895,000,000

کاین GTS 980,000,000

پانامرا 8 سیلندر توربو 1,130,000,000

پانامرا 8 سیلندر 890,000,000

پانامرا 6 سیلندر 690,000,000

مطالب مرتبط :




نوع مطلب : لوکس، پورشه، آلمانی، خودروهای لوکس، شاسی بلند، قیمت خودروهای وارداتی، 
برچسب ها : پورشه، قیمت روز، بازار خودرو،
لینک های مرتبط :
جمعه 16 اسفند 1392 :: نویسنده : نوید

شاید هنگامی که تیتر این مقاله را دید گفتید باز هم یک مدل 2014 یا یک کوپه لوکس زیبا از مرسدس است که تازه از گمرک ترخیص شده و به بازار ایران راه پیدا نموده است اما کاملا در اشتباه هستید، این زیبا ترین و شاید گران ترین مرسدسی باشد که در ایران تا به امروز وجود داشته و این خودرو در دنیا هیچ مشابهی ندارد .

هیچ مشابهی ندارد چون ، رنگ بدنه آن کاملا سالم بوده و فابریک است ، موتور آن تک در دنیا می باشد ، طراحی بدنه آن دیگر هیچ نمونه ای ندارد و یا اگر باشد بازسازی شده است که به ارزش این مدل نخواهد رسید ، در کل این خودرو زیباترین و بهترین خودروی مرسدسی بوده که تا به امروز به صورت کاملا فابریک موجود بوده است .

گرانترین بنز دنیا


این خودرو در اوایل دهه 80 شمسی توسط کارشناسان رسمی مرسدس بنز دیدن شده و رقمی نجومی در آن سال برای خرید این خودرو به موزه خودروهای کلاسیک پیشنهاد شد ( بر اساس شنیده ها و منابع غیر رسمی بیش از 2 میلیون دلار ) که این موزه این رقم را نپذیرفت و بعدها شاهد این مطلب بوده ایم که از طرف این موزه هر رقمی که برای فروش پیشنهاد بشود ( برای این خودرو ) ، موزه مرسدس آنرا به سرعت پرداخت خواهد داشت ، زیرا اکنون از این خودرو دیگر در دنیا موجود نیست ، تنها این نکته را باید اشاره داشت که هنوز هیچ فردی نتوانسته به درستی بر روی این خودرو قیمت گذاری مناسبی را به انجام رساند .

منظور از اینکه این خودرو دیگر مشاهده نخواهد شد جز موزه خودروهای کلاسیک ایران ، این بوده که هم اکنون مدل های بدون سقف این خودرو در دسترس عموم برای خرید و فروش بوده ولی نمونه کوپه یا اتوبان کروزر آن ظاهرا دیگر وجود نداردو تنها 4 دستگاه از آن تولید شده که فقط این مدل سالم مانده است و این مدل در نوع خود نیز تک رنگ است ( اشاره شد که اگر هم موجود باشد به صورت بازسازی شده می باشد و نه کاملا سالم ) .

این خودرو دارای موتوری 8 سیلندر خطی و به حجم دقیق 5018 سی سی بوده که قدرتی معادل 160 اسب بخار را دراختیار راننده خویش قرار خواهد داد . سیستم تعلیق جناغی دوبل ( اکنون در خودروهای لوکس و اسپرت بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد این سیستم ) در جلو و در عقب سیستم سیستم مولتی لینک یا همان اتصال چند گانه ( اتصال دو گانه در اصل ) موجود می باشد . با مراجعه به مشخصات فنی برخی از خودروهای امروزی به راحتی میتوانید از تکنولوژی این خودرو در زمان خویش مطلع شوید .

موتور این خودرو ساخت جنرال موتورز بوده و دارای توربو شارژ می باشد و حرف اول این خودرو یعنی K نشان دهنده سیستم کمپرسور یا همان توربو شارژ می باشد . این خودرو در زمان خویش دارای حداکثر سرعت 160 کیلومتر بر ساعت بوده و به همراه یکی از نمونه های خاص میباخ ، صرفا برای حرکت در اتوبان طراحی شده بود .

این خودرو با ظاهری آرام دل هر بیننده ای را می برد اما ، وای بر روزی که راننده آن نا آرام باشد ، چون این خودرو در آن زمان به هیولایی تبدیل گشته که دیگر نیازی به آیینه سمت شاگرد نخواهد داشت . 

مطالب مرتبط :
مقایسه سه خودروی بنز , بی ام و , لکسوس
مرسدس بنز S63 AMG 





نوع مطلب : لوکس، مرسدس بنز، آلمانی، کلکسیون، اخبار داخلی، گالری، خودروهای لوکس، نمایشگاه های ماشین، 
برچسب ها : مرسدس بنز، گران ترین، کلکسیونی،
لینک های مرتبط :
پنجشنبه 17 بهمن 1392 :: نویسنده : نوید
به نقل از مجله ماشین، تویوتا و ب ام و سال گذشته در مورد مواد، سیستم انتقال قدرت و سبک این خودرو مذاکره کردند. تصویری که در این مطلب آمده است سبک طراحی احتمالی این کوپه را نشان می دهد.

این کوپه جدید مانند z4 کنونی ساختار موتور جلو، دیفرانسیل عقب خواهد داشت. یکی از منابع این خودروساز اظهار داشته تمرکز در ساخت این خودرو بر وزن کم خواهد
بود.

این منبع اظهار داشت: "این خودرو از ساختار بدنه سبکی مانند i3 و i8 بهره خواهد برد." این حرف بدان معنی است که میزان بالایی از فیبر کربنی و آلومینیوم در این خودرو به کار خواهند رفت.

وی افزود: "و حتی با چنین ساختاری می توان انتظار داشت قیمت این خودرو تقریبا مشابه z4 کنونی باشد."

تویوتا نسل بعدی تکنولوژی هیبریدی شارژی خود را نیز به همراه خازنی به کار رفته در خودروی لمانز ts030 و یاریس هیبریدی r کانسپت در این خودرو استفاده خواهد کرد.

ممکن است موتور این خودرو ساخت بی ام و باشد و این منبع گفت: "این خودرو قابلیت استفاده از موتوری بزرگ تر از 2.0 لیتر را ندارد.





نوع مطلب : بی ام و، تویوتا، آلمانی، ژاپنی، اخبار خارجی، 
برچسب ها : تویوتا، بی ام و، هیبریدی،
لینک های مرتبط :
دوشنبه 30 دی 1392 :: نویسنده : نوید

عکسی جالب از مسابقه سرعت ( درگ ریس ) بین پورشه و هواپیما تک موتوره در قرودگاه زرقان شیراز - ایران

مسابقه پورشه با هواپیما

پ.ن : یعنی دیدن عکسشم آدرنالین رو میبره بالا چه برسه به اینکه پشت اون پورشه پانامرا با اون شتاب عجیبش باشی . و لازم بذکرست که همین مدل پورشه تو مسابقه درگ ایران اول شد ... 





نوع مطلب : لوکس، پورشه، آلمانی، اخبار داخلی، مسابقات، گالری، خودروهای لوکس، 
برچسب ها : پورشه، درگ ریس، مسابقه، خودرو، ماشین،
لینک های مرتبط :
کلاس سدان‌های لوکس، یکی از پرطرفدارترین، پر رونق‌ترین و متنوع‌ترین کلاس‌های خودرویی در دنیا به شمار می‌آید. به همین منظور اکثر خودروسازان بزرگ، محصولی در این کلاس را روانه بازار کرده‌اند، تا از فروش بالای این قسمت از بازار سهمی داشته باشند. در چند سال اخیر، با ورود خودروهای خارجی با برندهای معتبر به ایران، توجه زیادی به این بخش از بازار خودرو در ایران شده است و تنوع خودروها در بخش سدان‌های لوکس چشمگیر است. بدون شک سلاطین کلاس سدان‌های لوکس در ایران و با کمی اغماض در دنیا، فرزندهای سه کمپانی بزرگ بنز، ب‌ام‌و و لکسوس هستند. مرسدس بنز کلاسE، ب‌ام‌و سری۵ و لکسوس ES، به عنوان سه رقیب سرسخت در این بخش از بازار حضور دارند و با هم رقابت می‌کنند. حضور مجدد ب‌ام‌و در ایران و واردات مدل‌های جدید لکسوس به ایران، بهانه‌ای شد تا این سه سدان رویایی را که هر سه در بازار ایران حضور دارند و در رنج قیمت 400 میلیون تومان به رقابت می‌پردازند را با هم مقایسه کنیم.

رتبه اول: مرسدس بنز E350

از نظر کلاس‌بندی محصولات مرسدس بنز، کلاس E، چیزی است میان C کلاس کوچک و اسپرت و S کلاس بزرگ و مجلل. پس هردوی این ویژگی‌ها در E کلاس دیده می‌شود. از نظر طراحی، E کلاس بسیار با پرستیژ، ساده و شکیل نشان می‌دهد. این در حالی است که رقیب سرسخت آن  ب‌ام‌و سری ۵ از طراحی اسپرت و جوان‌پسندتری بهره می‌برد. از مهم‌ترین تغییرات در نسل جدید E کلاس، می‌توان به فرم خاص چراغ‌های جلو و چراغ‌های عقب اشاره کرد، که زیبایی نمای ظاهری را دوچندان ساخته‌اند.

ماهیت کلاسیک مرسدس بنز، داخل کابین نیز خود را نشان می‌دهد. کابین این نسل از E کلاس، نسبت به قبل با کیفیت‌تر شده و امکانات جدیدی به فهرست آپشن‌های آن اضافه شده است، که از این نظر می‌توان گفت، Eکلاس به برادر بزرگ‌تر و لوکس‌تر خود یعنی Sکلاس نزدیک شده است.



از نظر سطح امکانات رفاهی، E کلاس در کنار سری ۵ و یک سر و گردن بالاتر از لکسوس ES قرار می‌گیرد. سیستم تهویه مطبوع دوگانه کابین به صورت اتوماتیک تنظیم می‌شود و تهویه مطبوع ۴ گانه برای آن قابل سفارش است. صندلی‌های E کلاس راحت‌تر از سری ۵ به نظر می‌رسند و با نرمی و راحتی صندلی‌های لکسوس ES برابری می‌کنند. در نمونه‌های فول آپشن، صندلی‌های جلو از گرمکن، سردکن و ماساژور بهره می‌برند و تنظیمات برقی صندلی‌ها به لطف سیستم حافظه یکپارچه، با فرمان و آینه‌ها ذخیره می‌شود. همچنین گرمکن صندلی‌های عقب و پوشش چرم طبیعی برای صندلی‌ها قابل سفارش است. در Eکلاس جدید سیستم‌های  ایمنی جدیدی نظیر PRE-SFAE، تشخیص نقطه کور، کنترل حرکت بین خطوط و کنترل هوشیاری راننده دیده می‌شود. جای سیستم هد آپ دیس پلی در E کلاس احساس می‌شود که در سری ۵ به چشم می‌خورد.E کلاس در گونه‌های E200 ، E300 ، E350 وارد ایران می‌شود. مدل E350 به عنوان قوی‌ترین نمونه Eکلاس، از یک موتور ۶سیلندر 5/3 لیتری بهره می‌برد. موتور قدرتمند E350،۳۰۰ اسب بخار قدرت و ۳۶۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند، که از این نظر کاملا برتر از 523i به نظر می‌رسد. البته با ورود ۵۳۵ به ایران،کار برای E350 دشوار می‌شود. E350 ۱۸۰۰کیلویی ظرف 3/6 ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد و نهایت سرعت آن روی ۲۵۰کیلومتر محدود شده است.

سواری E کلاس به لطف وجود سیستم کمک فنرهای ایروماتیکی بسیار نرم و راحت است و تکان‌های مسیر را به خوبی جذب می‌کند. سواری E کلاس در سه حالت کامفورت، اسپرت و نرمال تنظیم می‌شود، که در حالت اسپرت، سواری به سمت خشکی می‌رود و به سری ۵ نزدیک می‌شود. به تازگی مدل جدید Eکلاس نیز معرفی شده است که طراحی ظاهری آن در قسمت‌هایی متحول شده است، هنوز خبری از ورود این مدل به ایران در دست نیست.


ادامه مطلب


نوع مطلب : لوکس، تویوتا، بی ام و، آلمانی، مرسدس بنز، ژاپنی، خودروهای لوکس، مقایسه، 
برچسب ها : ب‌ام‌و سری۵، لکسوس ES350، مرسدس بنز E350، benz، bmw، lexus، گران،
لینک های مرتبط :
سه شنبه 3 دی 1392 :: نویسنده : نوید

و دوباره قدرت نمایی بنز در خودروهای لوکس

آرم بنز

اقتصادپرس: از سال 1986 و با ورود رقبایی چون ب ام و سری 7 و سپس در سه سال بعد با لکسوس LS حکومت چندین دهه ای بنز به مخاطره افتاد، اما باز هم داستان بهترین بودن بنز ادامه داشت. تا اینکه می باخ برای به زیر کشیدن نامهای اسطوره ای نظیر بنتلی و رولز رویس دوباره احیا شد. به هر حال این تجربه سرانجام خوشی برای بنز نداشت و با فراموشی دوباره برند می باخ، دوباره بنز کلاس اس تاج پادشاهی سواری های فوق لوکس را بر سر گذاشت. حالا انتظارها از بنز جدید بسیار بالاتر است.

نسل جدید اس کلاس با چهره ای تکامل یافته شامل جلوپنجره بزرگتر و طراحی اسپرت تر و چهره ای نسبتا خندان، تنها از ضریب مقاومتی معادل 0.24 سود می برد که یکی از رکوردها در چنین کلاسی محسوب می شود و مقایسه آن با ضریب آیرودینامیک 0.23 سدان CLA که بسیار کوچکتر از آن است، نشان دهنده اهمیت بالا برای این موضوع از سوی بنز است. بنابراین هنگام سواری با این بنز خیالتان از صدای باد و مصرف سوخت راحت خواهد بود.

با طولی به اندازه 5.11 متر و عرض 1.89 و ارتفاع 1.48 و فاصله بین دو محور 3.16 متر، انواع استاندارد این کلاس بسیار جادار خواهند بود. نمونه های کشیده این اتاق نیز 5.25 متر طول و 1.16 متر فاصله بین دو محور را ارائه می دهند. در آینده مدلهای سوپر دولوکس و کشیده تر هم برای جانشینی می باخ معرفی خواهند شد.


همانطور که از مرسدس بنز انتظار می رود، انبوهی از تجهیزات و تکنولوژی ها با بالاترین کیفیت در این خودرو گردآوری شده اند. در داخل کابین، استفاده از چوب، تزئینات فلزی و چرم به بهترین شکلی صورت گرفته و هماهنگی بالایی با طرح توام کلاسیک و مدرن آن دارد. یک ساعت آنالوگ، یک کی پد تلفن، دو صفحه نمایش بزرگ 12.3 اینچی با رزولوشن بالا یکی بعنوان سیستم سرگرمی و نمایش مواردی مثل نقشه و یکی برای نمایش سرعت و دور موتور و از این قبیل اطلاعات از جمله این تجهیزات محسوب می شوند. سیستم صوتی فراگیر Burmester نیز صدای سه بعدی و با کیفیتی را به گوش شما می رساند.


برای اولین بار علاوه بر فیلتر های هوای داخل کابین، از سیستم یونیزه نیز استفاده شده و حتی می تواند به صورت تدریجی و ملایم، عطر را نیز متصاعد کند. سیستم گرم کن و خنک کننده صندلیها نیز بهبود یافته و اکنون حتی دسته صندلیها نیز از آن بهره می برند. برای محفظه های نگهدارنده نوشیدنی ها نیز این سیستم بکار گرفته شده تا نوشیدنی شما را گرم یا سرد نگاه دارد. صندلیهای عقب از 5 حالت مختلف صندلی می توانند استفاده کنند. همچنین با استفاده از 14 بالشتک هوای جاسازی شده در هر صندلی برای ماساژ بدن نیز استفاده می شود.


سیستم تعلیق این ماشین اینک کاملتر از پیش شده و حتی با استفاده از دوربین به اسکن جاده می پردازد تا ناهمواریها و شیب جاده را برای مقابله سیستم تعلیق به آن اطلاع دهد! این سیستم البته اختیاری است اما حتی سیستم استاندارد Airmatic نیز بهبود یافته و با یک سیستم تطبیقی میرایی تلفیق شده تا کمترین ناهمراریهای مسیر را نیز جذب کرده و به سرنشینان و بدنه انتقال ندهد.





نوع مطلب : لوکس، مرسدس بنز، آلمانی، اخبار خارجی، خودروهای لوکس، 
برچسب ها : بنز، سری اس، مرسدس، s series، لوکس، سلطنتی، ماشین،
لینک های مرتبط :
جمعه 12 مهر 1392 :: نویسنده : نوید

یکی بگه اینجا چه خبره ؟؟

اگه اشتباه نکنم فراری 458 قرمز پلاک پورشه کایمن مشکی پورشه کررا زرد , لندکروزر

واقعا نمیشه هیچ حرفی زد شما توجیهش کنید ...

همه ی ماشین های گران قیمت ایران در یک تصویر





نوع مطلب : لوکس، سوپر اسپرت ها، پورشه، ایتالیایی، آلمانی، ژاپنی، تویوتا، گالری، خودروهای لوکس، شاسی بلند، قیمت خودروهای وارداتی، 
برچسب ها : فراری 458 پلاک قرمز، پورشه کایمن مشکی، کررا زرد، لندکروزر، پورشه، گران قیمت، خودرو لوکس،
لینک های مرتبط :
دوشنبه 21 مرداد 1392 :: نویسنده : نوید
Cls 550 - 2013
عکس ها و والپیپرهای جدید از مرسدس بنز سی ال اس 550 تولید سال 2013
تعداد عکس ها : 3 عکس فوق العاده با کیفیت
 



ادامه مطلب


نوع مطلب : لوکس، AMG، مرسدس بنز، آلمانی، گالری، خودروهای لوکس، 
برچسب ها : CLS 550 - 2013، سی ال اس 550، مرسدس بنز، عکس ماشین و خودرو، اتومبیل، جدیدترین های مرسدس بنز، سوپر لوکس،
لینک های مرتبط :


( کل صفحات : 4 )    1   2   3   4   
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :