تبلیغات
عکس,مشخصات فنی,قیمت,مقایسه خودرو - مطالب تجربه و آزمایش
 
عکس,مشخصات فنی,قیمت,مقایسه خودرو
درباره وبلاگ


عکس ماشین ,مشخصات ماشین , اصلاعات فنی , قیمت

مدیر وبلاگ : نوید
مطالب اخیر
نویسندگان
پنجشنبه 25 تیر 1394 :: نویسنده : نوید
سلام به همه ی بازدیدکنندگان و اهل فن های ماشین
سوال یکی از بازدیدکنندگان سایتمون رو قرار میدم و با سواد ضعیف خودم جوابشون رو هم میدم
خواهشا اگر اشتباهی بود شما بفرمایید درست کنم
هادی اصفهانی :

سلام و ادب

آیا با وانت ها هم میشه دریفت زد ؟

دارم جدی میپرسم و اصلنم شوخیم نگرفته

جواب بنده :

بله با وانت ها هم میشه دریفت زد کلا محدودیتی نداره
تازه از نظز بنده کیفیت دریفت با وانت بیشتر هم میتونه باشه به دلیل سبک بودن دیفرانسیل عقب ( البته اگر وانت دیفرانسیل عقب باشه )
من خودم کلیپ دریفت وانت Ford f150 رو تو ایران دیدم




نوع مطلب : آموزش، تجربه و آزمایش، 
برچسب ها : دریفت، وانت، حرکات نمایشی، سوال جواب، پرسش های خودرویی،
لینک های مرتبط :
چهارشنبه 5 فروردین 1394 :: نویسنده : نوید
این تکنولوزی باعث می شود در جاهای نا هموار سرعت پاسخگویی تایر در ضربات وارد شده بالاتر باشد که خود باعث بهتر و سریعتر فرمان دادن می شود به عبارتی وقتی شما از تایری استفاده می کنید که این تکنولوژی را ندارد در جاهای ناهموار باعث می شود که وقتی به تایر فشار وارد می شود تو رفته و بر می گردد که خود در سیستم تعلیق و فرمان ماشین تاثیر داردولی در تکنولوژی POWERPLAY این اتفاق نمی افتد چون که ضربات وارد شده به تایر با سرعت پاسخگویی بالای تایر روبرو میشود و هیچ تغییری در لاستیک ایجاد نمی کند
عملکرد پاورپلی




نوع مطلب : تجربه و آزمایش، آموزش، قطعات، تیونینگ، 
برچسب ها : powerplay، مایکی تامسون، آفرود، اطلاعات، آموزشی،
لینک های مرتبط :
پنجشنبه 6 آذر 1393 :: نویسنده : نوید

کامنت ارسالی دوست عزیز آقای نادر شهررضا :

من بمحضی که روی یخ و برف میرسم وسایل صوتیرا خاموش میکنم یک شکلات ویا چیز شیرین در دهان میگذارم برای پایین نیامدن قند خون و در حالت تعا دل نگهداشتن گردش خون دو ستان تمام توضیحات تو جیح علمی داره کمی شیشه را پایین میکشم تا نسیم خنک به صورتم بخوره باید صددرصد حواس جمع باشه تا مغز درست فرمان صادر کنه اصلا یخ و برف رو شوخی نگیرید باید ازیخ وبرف بترسی تا بیشتر احتیاط کنی مهم سالم رسیدن است به کسی که زود

برسه پایین گردنه جایزه نمیدن ورانندهایی که میگن ما با بیست تن بار فلان گردنه یخ زده رو بدون زنجیر پایین رفتیم باور نکنید شما وقتی با دو کیلومتر سرعت ترمز میکنید ماشینتون سر میخوره چطور باور میکنید بیست کیلو متر سرازیر رو بدون زنجیر پایین رفته باشه اگه یکی جلوش قیچی بکنه یا چپ بکنه چطوری میخواد ماشینو جمع بکنه تو یخ و برف فقط و فقط احتیاط و تجهیزات ایمنی اگه شده برای ده متر هم زنجیر را ببندید این بلا هارو ما تو سی سال تجربه دیدم که میگیم گوش کنید به حرف پیشکسوت های دلسوز ضرر نمی کنید





نوع مطلب : تجربه و آزمایش، آموزش، 
برچسب ها : رانندگی در یخ، سر خوردن خودرو، کنترل، برف، آموزش، راهنمایی،
لینک های مرتبط :
یکشنبه 11 آبان 1393 :: نویسنده : نوید
یک کلیپ فوق العاده از آفرود نیسان وانت ( همون نیسان آبی یا نیسان جونیور )
پدر بزرگ پاترول است دیگر گاهی دلش جوان میشود
[http://www.aparat.com/v/KbGdY]




نوع مطلب : نیسان، ژاپنی، تجربه و آزمایش، گالری، 
برچسب ها : نیسان، وانت، جونیور، کلیپ، فیلم، آفرود، nissan،
لینک های مرتبط :
سه شنبه 29 مهر 1393 :: نویسنده : نوید
خیلی پیش میاد که سوال میشه فرق فنی رونیز و پیکاپ چی هستش و ما تو گروه ""رونیز سواران"" در موردش صحبت کردیم و این نتایج فرق های فنی و کلی رونیز و پیکاپ هستش ... دوستان اگر فرق دیگه هم اطلاع دارن بگن که لیست رو کامل تر کنیم. ممنون ...
توضیحات کامل در مورد فرق فنی و کلی رونیز و پیکاپ .
تفاوت فنی پیکاپ و رونیز


ادامه مطلب


نوع مطلب : نیسان، مقایسه، ژاپنی، طراحی، تجربه و آزمایش، گالری، شاسی بلند، اطلاعات فنی، 
برچسب ها : رونیز، پیکاپ، نیسان، مقایسه، مشخصات فنی، عکس، آفرود،
لینک های مرتبط :
سه شنبه 9 مهر 1392 :: نویسنده : نوید

محسن فرهمند که قدرت ب ام و مسابقه ای و V10 خود را در مقابل پورشه پانامر توربو می آزمایید، موفق به بهبود رکورد قبلی خود و ثبت زمان 13.08 شد که رقمی تحسین برانگیز برای یک خودرو فاقد سامانه لانچ کنترل محسوب می شود.

 پیست درگ شهر ورزش،جمعه گذشته میزبان اولین مسابقه درگ در سال 1392 بود، که در ادامه رقابت نیمه تمام 22 شهریور توسط تیم اجرایی وب سایت CarXR.ir برگزار می شد.

 

بیش از 30 خودرو در قالب چهار کلاس ریس استریت (چهار سیلندرهای فاقد سامانه های پرخوران) GT چهار سیلندرهای مجهز به توربوچارجر)، شش و هشت سیلندر اتمسفریک و SUPER GT خودروهای تقویت شده، مجهز به سامانه های پرخوران و سبک شده) در این رقابت حضور داشتند و هریک دوبار به ثبت زمان در مسیر چهارصد متری باند فرودگاه قدیمی قلعه مرغی واقع در محوطه شهر ورزش پرداختند.

 

پس از بررسی فنی خودروها، رقابت اولین شرکت کننده ها در کلاس ریس استریت، بدون تاخیر آغاز شد. پرایدهای تقویت شده مجهز به موتور های BP و FE در این کلاس بار دیگر رو در روی تنها گلف نسل یک حاضر در میدان قرار گرفتند.

همچنین دو بانوی شرکت کننده از استان های تهران و اصفهان نیز با خودروهای میتسوبیشی لنسر و پراید BP در این کلاس حضور داشتند.

 

کارن مگردومیان که ب ام و E30 تارگا خود را برای درخشش در این رقابت آماده کرده بود، متاسفانه به دلیل بروز نقص فنی و بریدن گاردان از قدرت نمایی در کلاس شش و هشت سیلندر استاندارد باز ماند و همین مسئله به حکم رانی خودروهای مجهز به پیشرانه های V8جنرال موتورز در این کلاس منجر شد.

 

در کلاس GT، حضور دو آئودی TT سپید رنگ و تقویت شده رقابتی نزدیک را رقم زده بود. همچنین گلف آبی رنگ توربو نیز با بوست 22 PSI برای سایرین خط و نشان می کشید. با این وجود در نهایت برتری از آن مزدا 323 معروف مهدی گزستانی شد که در نبود پراید توربو بهنام مرادی به سریعترین خودرو چهار سیلندر توربو مبدل شده بود.

در بالاترین کلاس (SUPER GT)، بار دیگر پورشه های پانامرا توربو در مقابل خودروهای تقویت شده به دستان تیونرهای کشورمان قرار گرفته بودند.

محسن فرهمند که قدرت ب ام و مسابقه ای و V10 خود را در مقابل پورشه پانامرا توربو می آزمایید، موفق به بهبود رکورد قبلی خود و ثبت زمان 13.08 شد که رقمی تحسین برانگیز برای یک خودرو فاقد سامانه لانچ کنترل محسوب می شود.

از سوی دیگر مرتضی شاد فرخ با ب ام و 335 تقویت شده خود در رقابتی جذاب، در برابر پورشه پانامرا 4S قرار گرفت و در نهایت موفق به کسب پیروزی در برابر این پورشه چهار چرخ متحرک شد.

در پایان، ضمن تشکر و قدردانی از حضور گرم و صمیمی کلیه شرکت کنندگان، کادر برگزاری، خبرنگاران، عکاسان و مسئولین شهر ورزش که در برگزاری منظم اولین رقابت شتاب سال 92 یاری رسان تیم اجرایی CarXR بودند، فهرست برترین زمان های ثبت شده توسط شرکت کنندگان، به علاقه مندان تقدیم می شود.

 

کلاس ریس استریت

 

51- حسن اسحاق پراید 14/99

1- محمد رفان گلف 15/26

17- کامبیز دلپسند پراید 15/40

29- محمد سلیمانی پراید 15/76

39- آرین هارتوریان پراید 15/91

19- مهدی حمزه 205پژو 16/26

9- لیلا پیکانپور پراید 16/92

45- هاشم فولادی 206پژو 17/66

14- میلاد رفعت 206پژو 18/01

4- ستار نساج پراید 18/04

37- ندا مرتضوی لنسر 18/50

47- رئوف مجد 405پژو 19/26


کلاس شش و هشت سیلندر اتمسفریک

 

21- سامان خنجری داتسون 15/43

58- سوان غریب بیوک 15/72

54-محمد جواد داروگین کامارو 17/82

59-متین امیرمظاهری کامارو 18/25

 

کلاس جی تی

48-مهدی گزستانی 323مزدا 14/05

43-رسول مزینانی گلف 14/58

66-مرتضی شادفرخ آئودی 14/63

64-علی نظری آئودی 14/92

50-فرشید ساعت ساز گالانت 15/04

62-محمد آریان مهر گالانت 15/82

65- امیر مصدق گالانت 15/93

63- محمد یزدان مهر مگان 16/21


کلاس سوپر جی تی

68-ایمان عباسی پورشه پانامرا توربو 12/86

57- محسن فرهمند بی ام و 13/08

70-نیما عباسی پورشه پانامرا فور اس 14/22

69- مرتضی شاد فرخ بی ام و335 توربو 14/25

 

 

 



عکس ها


نوع مطلب : دانلود عکس، مقایسه، تجربه و آزمایش، اخبار داخلی، مسابقات، گالری، 
برچسب ها : درگ، مسابقه شتاب، مسابقه درگ، مسابقه فرودگاه قلعه مرغی، نتایج مسابقه درگ 22 شهریور،
لینک های مرتبط :


آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :